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Les systèmes d'aide au stationne‐
ment ne détectent pas les objets
situés en dehors de la plage de
détection, par exemple sous le
pare-chocs ou sous le véhicule.
Pendant une manœuvre de
stationnement en marche arrière,
le système ne prend pas en
compte une barre à boule d'atte‐
lage montée. Le conducteur doit
tenir compte de cette longueur
supplémentaire.
Remarque
Il se peut que le capteur détecte un
objet qui n'existe pas à cause d'un
écho parasite dû à un mauvais
alignement mécanique ou à un bruit
acoustique externe (de tels faux
avertissements sont possibles de
temps à autre).
S'assurer que la plaque d'immatri‐
culation avant est correctement
montée (qu'elle n'est pas pliée ni
décalée par rapport au pare-chocs
sur la gauche ou la droite) et que les
capteurs sont bien en place. Les
performances de l'aide au stationne‐
ment peuvent être réduites si la
plaque d'immatriculation est pliée ou
si elle est montée sur un support.
Les faibles courbures et les surfaces
irrégulières, par exemple dans les
zones de construction, ne sont pas
détectées par le système. Le
conducteur en accepte la responsa‐
bilité.
Système avancé
d'assistance au
stationnement
9 Attention
Le conducteur est pleinement
responsable de l'acceptation de
l'emplacement de parking
suggéré par le système et de la
manœuvre de stationnement.
Toujours vérifier les environs dans
toutes les directions lors de l'utili‐
sation du système avancé d'assis‐
tance au stationnement.
Le système avancé d'assistance au
stationnement mesure une place de
stationnement adaptée en passant,
Conduite et utilisation
calcule la trajectoire et dirige automa‐
tiquement le véhicule en stationne‐
ment.
Le système avancé d'assistance au
stationnement apporte de l'aide pour
les manœuvres suivantes :
● entrer dans un emplacement de
stationnement parallèle
● entrer dans un emplacement de
stationnement perpendiculaire.
● sortir d'un emplacement de
stationnement parallèle
Le conducteur doit contrôler l'accélé‐
ration, le freinage et le changement
de vitesse, tandis que la direction est
automatique. Le conducteur peut
prendre le contrôle à tout moment en
saisissant le volant de direction.
Il peut s'avérer nécessaire de se
déplacer d'avant en arrière plus d'une
fois.
Les instructions sont donnée sur l'af‐
fichage d'informations 3 107.
Le système avancé d'assistance au
stationnement ne peut être activé
qu'en marche avant.
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