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Avertissement
Ne l'utiliser que dans les descen‐
tes à forte pente en conduite tout
terrain. Ne pas l'utiliser sur des
routes normales. L'utilisation
inutile de la fonction DCS, par
exemple sur routes normales,
risque d'endommager le système
de freinage et la fonction ESC.
Activation
Remarque
Si la commande en descente est
active, le freinage d'urgence actif est
automatiquement désactivé.
Le système n'est disponible que sur
des pentes de plus de 5 %.
À des vitesses inférieures à environ
50 km/h, appuyer sur ò. Le
système peut également être activé
lorsque le véhicule est arrêté avec le
moteur qui tourne. Le témoin ò du
combiné d'instrument s'allume en vert
pour indiquer l'activation du système.
Lorsque le véhicule commence sa
descente, le système commande la
vitesse du véhicule. Les pédales d'ac‐
célérateur et de frein peuvent être
relâchées.
Conduite et utilisation
● Si la boîte de vitesses est en
première ou en seconde, la
vitesse du milieu et le témoin du
combiné d'instruments clignotent
rapidement.
● Si la boîte de vitesses est au
point mort ou si la pédale d'em‐
brayage est enfoncée, la vitesse
diminue et le témoin du combiné
d'instruments clignote lentement.
Si le système fonctionne, le feu de
stop s'allume automatiquement.
Si la vitesse dépasse 30 km/h, la
régulation est interrompue. La lampe
indicatrice ò du combiné d'instru‐
ments devient grise. Cependant, la
DEL du bouton ò reste allumée. La
régulation se reprend automatique‐
ment si la vitesse tombe sous
30 km/h, si la pente dépasse 5 % et
si les conditions de relâchement de la
pédale sont réunies.
Désactivation
Appuyer sur ò à nouveau jusqu'à
l'extinction du bouton de la DEL. Le
témoin vert u du combiné d'instru‐
ments s'éteint aussi.
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