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Le véhicule passe automatiquement
en position P lorsque
● le moteur est coupé
● la porte du conducteur est
ouverte alors que la vitesse du
véhicule est inférieure à 2 km/h
Mode marche arrière R
Pour entrer et sortir de R, le véhicule
doit être à l'arrêt et la pédale de frein
doit être enfoncée.
Avertissement
Passer en position R lorsque le
véhicule se déplace en marche
avant peut endommager la boîte
automatique. Passer uniquement
en R après l'arrêt du véhicule.
Mode point mort N
Dans ce mode, le système de propul‐
sion ne transfère pas le couple aux
roues. Pour relancer le système de
propulsion lorsque le véhicule se
déplace encore, utiliser uniquement
D.
Mode Automatique D
Remarque
Sur sols glissants, faire fonctionner
le véhicule en D pour améliorer le
comportement du véhicule.
Mode manuel M
Dans ce mode, les rapports peuvent
être sélectionnés manuellement en
utilisant les palettes du volant.
M peut être activé depuis D dans
toutes les situations de conduite et
toutes les vitesses.
En D, appuyer sur le bouton M.
Frein moteur
Pour utiliser l'effet frein moteur, rétro‐
grader sur les routes en pente.
Désenlisement du véhicule
L'alternance marche avant / marche
arrière est uniquement autorisée si le
véhicule est enlisé dans du sable, de
la boue ou de la neige. Déplacer le
sélecteur de rapport entre D et R de
manière répétée. Ne pas emballer le
moteur et éviter toute accélération
brusque.
Conduite et utilisation
Palettes du volant
Utiliser les palettes de changement
de vitesse au volant pour passer les
rapports manuellement.
Appuyer sur la palette droite + pour
engager le rapport supérieur.
Appuyer sur la palette gauche - pour
engager le rapport inférieur.
Des pressions multiples permettent
d'ignorer des rapports.
Si un rapport supérieur est engagé à
trop faible vitesse ou un rapport infé‐
rieur à trop haut régime, aucun chan‐
gement de vitesse n'a lieu. Ceci
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