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QUE VÉRIFIER AVANT LA PLONGÉE :
1 - Vérifier le bon enclenchement du flexible basse pression.
2 - Vérifier que les écrous de fixation de la valve sont bien serrés.
3 - Assurez-vous que le cylindre est parfaitement fixé.
4 - Gonflez le gilet et vérifiez l'efficacité du coussin pneumatique.
5 - Essayez plusieurs fois toutes les fonctions du groupe de commande.
6 - Vérifier le fonctionnement des soupapes de surpression et d'échappement rapide.
PLONGÉE :
La plongée commence par un arrêt préparatoire en surface durant lequel
il est indispensable de gonfler le gilet. Cela facilite la flottaison et la nage
et rend les opérations préliminaires plus sûres. Une fois prêt, une vidange
complète sera nécessaire pour effectuer la descente. Lors de la descente il
est conseillé de gonfler le coussin petit à petit afin que votre attitude ne soit
pas excessivement négative et que la vitesse n'augmente pas excessivement.
Lorsque vous atteignez le niveau inférieur ou le premier niveau de
stationnement, gonflez davantage le coussin jusqu'à obtenir une position
neutre. Cela rend la baignade très facile. Faites très attention à ne pas en faire
trop et restez de préférence légèrement négatif. Une inspiration profonde
ou un coup de palme vers le haut, en fait, pourrait suffire à changer notre
disposition de neutre à positive et, en cas de distraction, à nous mettre dans
une situation extrêmement dangereuse. De cette façon, il pourrait déclencher
une ascension rapide très risquée et sans une soi-disant « ascension
incontrôlée ». Pour éviter cela, il faut être très rapide pour comprendre le
changement de flottabilité et par conséquent décharger immédiatement la
veste en actionnant les valves. Une fois le temps passé au fond écoulé, il faut
remonter en pensant d'abord au rejet de l'air qui ne doit pas être complet mais
partiel et proportionnel à l'altitude de montée. Dans la tête d'un plongeur,
l'association de l'action MONTÉE à l'action DÉGONFLAGE du gilet (et de la
combinaison étanche) doit être indélébile. La déflation doit être telle qu'elle
ne soit jamais affectée par la poussée positive que le BCD donne à notre corps.
Une fois en surface, regonflez le gilet.
Comme mentionné précédemment dans le paragraphe « Groupe de contrôle
», les manœuvres de gonflage s'effectuent à l'aide du bouton by-pass ou par
la bouche à l'aide de l'embout et du bouton. Il est conseillé d'avoir beaucoup
de pratique avec les deux méthodes même si l'utilisation de la première sera
plus immédiate et simple. La position du plongeur n'a pas d'incidence sur les
effets de la manœuvre. Les manœuvres de dégonflage sont effectuées au
moyen de l'unité de commande, en la tirant vers le bas ou en soulevant sa
partie terminale vers la surface et en appuyant sur le bouton approprié, et
au moyen des soupapes d'échappement rapide situées dans la partie arrière
en tirant les boutons appropriés. Pendant les opérations de dégonflage, la
position du plongeur est très pertinente pour les effets de la manœuvre.
Il doit être vertical par rapport à la surface à décharger avec l'unité de
commande ou la vanne arrière haute, tandis qu'il doit avoir la tête vers le
bas et plus précisément la partie inférieure du BCD vers le haut pour se
vider à travers la vanne arrière inférieure. Lors de la décharge, il faut veiller
à refermer les appareils dès que l'air s'est écoulé. Sinon, l'eau non bloquée
par l'air commencera à entrer dans le sac, altérant la capacité de flottabilité.
i ATTENTION !
Dans les modèles de veste à volume arrière, la masse
d'air, lorsqu'elle est en surface, a tendance à positionner le plongeur
horizontalement à l'envers et donc en cas de perte de conscience, la
tête reste immergée. Leur utilisation est donc destinée à des plongeurs
experts qui connaissent parfaitement ses caractéristiques.
u AVERTISSEMENTS :
Comme mentionné dans le paragraphe précédent, un mauvais contrôle
du gilet stabilisateur peut conduire à des remontées très dangereuses,
rapides et incontrôlées, appelées « boules », presque toujours
responsables d'accidents de décompression graves voire mortels.
Afin de prévenir ces situations, il est conseillé, lors des remontées, de
dégonfler progressivement le gilet afin d'obtenir toujours une flottabilité
légèrement négative. Si vous êtes en position verticale cette opération
doit se faire en actionnant les clapets supérieurs tandis que, plus
rarement, lorsque la position du corps est renversée, c'est le clapet
inférieur qui est utilisé. En règle générale, cependant, le principe est
toujours valable selon lequel, pour décharger efficacement, la vanne la
plus proche de la surface est toujours utilisée.
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