Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Istruzioni di impiego
Finecorsa di sicurezza TZ...AS1
Impiego conforme alla destinazione
d'uso
I finecorsa di sicurezza EUCHNER della serie
TZ...AS1 vengono utilizzati come slave sul bus di
sicurezza AS-Interface Safety at Work e lavorano
come dispositivi di interblocco con meccanismo di
ritenuta (tipo 2). L'azionatore è dotato di un basso
livello di codifica. In combinazione con un riparo mo-
bile e il sistema di controllo della macchina, questo
componente di sicurezza impedisce che il riparo
possa venir aperto durante le funzioni pericolose
della macchina.
Ciò significa:
I comandi di avviamento, che comportano una fun-
f
zione pericolosa della macchina, possono entrare
in azione solo se il riparo è chiuso e bloccato.
Il meccanismo di ritenuta potrà essere sbloccato
f
solo quando la funzione pericolosa della macchina
è terminata.
La chiusura e il blocco di un riparo non devono
f
provocare l'avvio autonomo di una funzione pe-
ricolosa della macchina. A questo scopo dovrà
essere dato un comando di avvio separato. Per
le eccezioni a riguardo vedi la EN ISO 12100 o le
norme C pertinenti.
I dispositivi di questa serie sono idonei anche per
proteggere il processo.
Prima di impiegare il dispositivo, la macchina deve
essere stata oggetto di una valutazione del rischio,
ad es. conformemente alle norme:
EN ISO 13849-1
f
EN ISO 12100
f
IEC 62061
f
L'impiego conforme alla destinazione d'uso implica il
rispetto delle vigenti prescrizioni per l'installazione e
l'esercizio, in particolare secondo le seguenti norme:
EN ISO 13849-1
f
EN ISO 14119
f
EN 60204-1
f
Importante!
L'utente è responsabile per l'integrazione corret-
f
ta del dispositivo in un sistema generale sicuro.
A questo scopo, il sistema generale deve essere
validato p. es. secondo la EN ISO 13849-2.
Se per la determinazione del Perfomance Level
f
(PL) si ricorre alla procedura semplificata secon-
do il paragrafo 6.3 della EN ISO 13849-1:2015,
si ridurrà eventualmente il PL, se vengono colle-
gati più dispositivi in serie.
Il collegamento logico in serie di contatti sicuri
f
è possibile eventualmente fino al PL d. Per mag-
giori informazioni consultare la ISO TR 24119.
Se al prodotto è allegata una scheda tecnica,
f
valgono le indicazioni della stessa qualora fos-
sero diverse da quanto riportato nelle istruzioni
di impiego.
Avvertenze di sicurezza
AVVERTENZA
Pericolo di morte in caso di montaggio errato o elu-
sione (manomissione). I componenti di sicurezza
svolgono una funzione di protezione delle persone.
I componenti di sicurezza non devono essere né
f
ponticellati, né girati, né rimossi, né resi inefficaci
in altra maniera. Osservare in proposito le misure
per la riduzione delle possibilità di elusione se-
condo il paragrafo 7 della EN ISO 14119:2013.
La commutazione deve avvenire solo mediante
f
appositi azionatori.
Accertarsi che non sia possibile l'elusione tramite
f
azionatori di riserva. A questo scopo limitare
l'accesso agli azionatori e p. es. alle chiavi per
gli sblocchi.
2086963_08-09_21.mx.indb 19
2086963_08-09_21.mx.indb 19
Un sistema orientato alla sicurezza completo
f
consiste solitamente in diversi dispositivi di
segnalazione, sensori, centraline e concetti per
l'arresto sicuro. Il costruttore di una macchina o
di un impianto è responsabile anche del corretto
e sicuro utilizzo degli stessi.
Si devono osservare tutte le avvertenze di sicu-
f
rezza e le indicazioni contenute nelle istruzioni
di impiego del monitor di sicurezza AS-Interface
utilizzato.
L'installazione, il collegamento elettrico e la
f
messa in servizio sono da affidare esclusiva-
mente al personale specializzato e autorizzato
in possesso delle conoscenze specifiche per
l'utilizzo dei componenti di sicurezza.
ATTENZIONE
Pericolo dato dalle elevate temperature della
custodia in presenza di temperature ambiente
superiori a 40 °C.
Proteggere il finecorsa in modo che non venga a
f
contatto con persone o materiale infiammabile.
Funzione
Il finecorsa di sicurezza consente di bloccare i
ripari mobili.
Nella testina del finecorsa si trova una camma
rotante che viene bloccata/sbloccata dal perno
di chiusura.
Introducendo/estraendo l'azionatore e attivando/
sbloccando il meccanismo di ritenuta, viene spo-
stato il perno di chiusura. Con questa operazione
vengono azionati i contatti di commutazione.
Con la camma bloccata (meccanismo di ritenuta atti-
vo), l'azionatore non può essere estratto dalla testina
del finecorsa. Per motivi costruttivi, il meccanismo di
ritenuta può essere attivato solo se il riparo è chiuso
(dispositivo di bloccaggio di sicurezza).
Il controllo della posizione del riparo e il controllo
dell'interblocco avvengono attraverso due microin-
terruttori separati (contatto di controllo porta SK e
contatto di controllo elettromagnete ÜK).
Quando il riparo è chiuso e il meccanismo di ritenuta
è in funzione, ogni TZ...AS1 invia attraverso il bus
AS-Interface una sequenza di codice di sicurezza a
8 x 4 bit univoca, specifica del finecorsa. Questa
sequenza di codice viene analizzata da un monitor
di sicurezza AS-Interface. Il dispositivo di apertura
forzata SK per il controllo della porta viene rappre-
sentato dai bit di ingresso AS-Interface D0 e D1.
Il contatto di controllo dell'elettromagnete ÜK è
rappresentato invece dai bit di ingresso AS-Interface
D2 e D3.
Il finecorsa di sicurezza deve essere configurato
in modo corrispondente nel monitor di sicurezza
AS-Interface (vedi Istruzioni di impiego del monitor di
sicurezza AS-Interface utilizzato e Tabella degli stati).
La costruzione del finecorsa di sicurezza è tale
da poter assumere l'esclusione di guasti per
guasti interni, in conformità alla tabella A4 della
EN ISO 13849-2:2013.
19
Esecuzione TZ1...AS1
(Meccanismo di ritenuta azionato tramite molla e
sbloccato da energia ON)
Importante!
Per proteggere gli operatori da movimenti di oltre-
corsa pericolosi, è possibile inoltre comandare il
cavo nero AS-Interface (alimentazione ausiliaria),
che conduce alla scatola di distribuzione AS-Interfa-
ce alla quale è collegato l'interruttore, mediante un
dispositivo di controllo di arresto oppure mediante
il ritardo sicuro di inserzione di un monitor di
sicurezza AS-Interface a due canali (ad es. mec-
canismo di ritenuta della porta mediante ritardo).
Attivare il meccanismo di ritenuta: chiudere il
f
riparo, nessuna tensione applicata al magnete e/o
cancellare il bit di uscita D0 AS-Interface
Sbloccare il meccanismo di ritenuta: applicare
f
tensione al magnete e settare il bit di uscita D0
AS-Interface
Il meccanismo di ritenuta azionato tramite molla
funziona in base al principio della corrente di riposo.
Quando si interrompe la tensione al magnete, il
meccanismo di ritenuta rimane attivo e il riparo non
può essere aperto subito.
Se il riparo è aperto nel momento in cui si interrompe
l'alimentazione, e viene poi chiuso, verrà attivato il
meccanismo di ritenuta. In questo caso potrebbe
succedere che delle persone rimangano inavverti-
tamente intrappolate.
Esecuzione TZ2...AS1
(Meccanismo di ritenuta azionato tramite energia
ON e sbloccato tramite molla)
Importante!
L'impiego come meccanismo di ritenuta per la
protezione di persone è possibile solo in casi
particolari, dopo aver valutato severamente il
rischio d'infortunio (vedi EN ISO 14119:2013,
paragrafo 5.7.1)!
Attivare il meccanismo di ritenuta: applicare
f
tensione al magnete e settare il bit di uscita D0
AS-Interface
Sbloccare il meccanismo di ritenuta: scollegare la
f
tensione al magnete e cancellare il bit di uscita D0
AS-Interface
Il meccanismo di ritenuta azionato tramite forza ma-
gnetica funziona in base al principio della corrente di
lavoro. Quando si interrompe la tensione al magnete,
il meccanismo di ritenuta viene sbloccato e il riparo
può essere aperto subito!
Stati di commutazione
Gli stati di commutazione dettagliati e le sequenze
di codice per il finecorsa sono riportati alla Tabella
degli stati del sistema.
Scelta dell'azionatore
AVVISO
Danni al dispositivo causati da un azionatore
non idoneo. Assicurarsi di scegliere l'azionatore
corretto.
Tener conto anche del raggio della porta e delle
possibilità di fissaggio (vedi Fig. 4).
Sbloccaggio manuale
In alcune situazioni è necessario sbloccare ma-
nualmente il meccanismo di ritenuta (p. es. in caso
di guasti o di emergenza). Dopo lo sbloccaggio
occorre eseguire una prova funzionale.
Per maggiori informazioni consultare il paragrafo
5.7.5.1 della norma EN ISO 14119:2013. Il dispo-
sitivo può essere dotato delle seguenti funzioni di
sblocco:
17.10.2021 12:20:52
17.10.2021 12:20:52
Publicité
