BorMann Pro BPW5300 Mode D'emploi page 26

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Metodi di avviamento e arresto del motore
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Impugnatura di avviamento
4. Quando il motore è avviato, riportare gradualmente la leva dello starter in posizione completamente APERTA (in corrispondenza del segno).
5. La velocità di rotazione del motore è regolata alla condizione ottimale prima della spedizione dalla fabbrica. I clienti non possono modificarla. Se non
funziona correttamente, contattare il proprio rivenditore e chiedere di effettuare la regolazione, se necessaria.
ARRESTO DEL MOTORE
Portare l'interruttore del motore in posizione "OFF".
(La posizione dell'interruttore può variare a seconda delle specifiche. Consultare il manuale di istruzioni dell'apparecchiatura azionata).
(In caso di interruttore a pulsante, tenere premuto il pulsante fino al completo arresto del motore).
● Rifornire il carburante prima di consumarlo completamente. In questo modo sarà più facile al prossimo avviamento.
● Quando non ci sono lavori successivi, scaricare il carburante dal serbatoio e riavviare il motore per consumare il carburante rimasto nel carburatore.
ATTENZIONE
Posizionare il motore in posizione orizzontale quando l'apparecchiatura azionata non viene utilizzata durante il periodo di riposo o in altri periodi della
stagione estiva. (Se il serbatoio è inclinato al punto che l'interno del tappo del carburante è immerso nel carburante, il carburante potrebbe fuoriuscire).
Non toccare il corpo del motore, in particolare la marmitta, durante o subito dopo l'arresto dell'operazione (c'è il rischio di ustioni).
Precauzioni durante il funzionamento
ATTENZIONE
● Prima di iniziare il funzionamento, assicurarsi di ispezionare il motore come indicato nella sezione "Ispezione prima dell'avviamento del motore".
● Non far funzionare il motore in ambienti chiusi o con scarsa ventilazione. (I gas di scarico contengono monossido di carbonio inodore e nocivo).
● Non inserire o avvicinare mani o piedi alle sezioni in movimento o in rotazione.
● Arrestare immediatamente il motore se si riscontra una perdita di carburante o di gas dal carburatore, dalla marmitta, dal serbatoio del carburante, dal
basamento, dal cilindro o dalla superficie di accoppiamento delle rispettive sezioni. (Rivolgersi a un concessionario o a un centro di assistenza per la
riparazione).
● Non modificare inutilmente la velocità di rotazione del motore.
● Fare attenzione a non toccare la marmitta o le sezioni del motore altamente riscaldate per evitare il rischio di ustioni.
● Non mettere in funzione il motore quando erbe appassite, foglie o altre sostanze infiammabili si trovano all'interno o intorno al coperchio della marmitta.
● Non toccare il cappuccio della spina di accensione o il cavo ad alta tensione durante il funzionamento. (Vi è il rischio di scosse elettriche o lesioni fisiche).
● Non utilizzare il motore con la marmitta o il coperchio del filtro dell'aria rimossi.
Regolazione del carburatore
La velocità di rotazione del motore è regolata in condizioni ottimali prima della spedizione dalla fabbrica. Se non funziona correttamente, consultare il
rivenditore e chiedere di effettuare la regolazione, se necessaria.
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1. Portare l'interruttore del motore sul lato "ON".
2.Ruotare la leva dello starter in posizione completamente CLOSED
(CHIUSO) (in corrispondenza del segno).
Per avviare un motore freddo, spostare la leva dello starter in
posizione CLOSED.
Per riavviare un motore caldo, lasciare la leva dello starter in posizione
OPEN (APERTO).
3. Tirare leggermente l'impugnatura di avviamento fino a quando si avverte una resistenza, quindi tirare con decisione.
Riportare delicatamente la manopola di avviamento.
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