INSTRUCTIONS ORIGINALES
(3). Prise12 VDC : Connexion pour recharger les batteries 12 VDC de
type automobile quand le générateur est en marche.
(4). Disjoncteur 12 VDC : Protection de surintensité pour le système de
chargement 12 VDC.
(5). Prise USB : Prises de sortie USB pour connecter des appareils 5
VDC.
(6). Terminal de mise à la terre : Point de mise à la terre du groupe
électrogène.
(7). Allumage de moteur : Cet interrupteur allume ou éteint le système
d'allumage du moteur.
(8). Commutateur ECO : Tourner ce commutateur peut ralentir le
moteur quand la charge est réduite pour économiser du carburant,
moins de bruit et d'usure du moteur.
(9). Bouton de réarmement : Cet interrupteur peut être utilisé pour
recouvrer la sortie de l'alternateur sous les conditions de surintensité, et
il n'est pas nécessaire de redémarrer le moteur.
(10). Bouton de démarrage (option) : Cet interrupteur peut être utilisé
pour démarrer le moteur muni d'un démarreur électrique (équipement
en option).
(11). LED PRET (verte): La LED PRET s'allume quand le groupe
électrogène fonctionne normalement. Elle indique que le groupe
électrogène produit de l'électricité aux prises de courant.
(12). LED DE SURINTENSITE (rouge) : Si le groupe électrogène est en
surintensité, ou s'il y a un court-circuit aux prises de courant, la LED
(rouge) s'allume, et le courant à l'appareil branché sera coupé quelques
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