Entretien; Élimination Des Dysfonctionnements - Maico EZQ B Série Instructions De Montage Et Mode D'emploi

DANGER
Danger de mort par électrocution.
 Après le montage et le démontage de la
grille de protection, vérifier si elle est bien
fixée et effectuer un contrôle du conducteur
de protection.
4. Retirer le verrouillage de réenclenchement
et connecter le fusible secteur.
5. Effectuer un test de fonctionnement. Con-
trôler le sens de rotation et de refoule-
ment, si nécessaire invertir les pôles.
Vérifier à cette occasion le fonctionnement
silencieux de l'hélice et faire en sorte qu'il
en soit ainsi, si nécessaire. Il est égale-
ment important que l'air puisse circuler
librement.
6. Mettre l'appareil à l'arrêt.

9. Entretien

L'appareil ne nécessite aucun entretien.
10. Élimination des
dysfonctionnements
● Lors de tout dysfonctionnement, consulter
un électricien qualifié. Élimination
d'erreurs / réparations exclusivement
réservés aux électriciens qualifiés.
● Même à l'arrêt, l'appareil peut être sous
tension et mis en marche automatique-
ment par les détecteurs (temporisation,
humidité etc.).
PRUDENCE
Risque de brûlure par un moteur chaud
en cas de dysfonctionnement.
Avant de travailler à proximité du moteur,
laisser refroidir le moteur de manière
suffisante. Ne retirer la grille de protection
[1] qu'une fois le moteur froid.
8. Montage ‒ Branchement électrique │ FR
PRUDENCE
Prudence à l'immobilisation de l'appareil /
à l'arrêt du ventilateur par surcharge.
L'appareil peut démarrer automatique-
ment après refroidissement. Avant les
travaux sur le ventilateur, désactiver en
général le fusible secteur, sécuriser contre
toute remise en service intempestive et
apposer un panneau d'avertissement
Dysfonction-
nement
Le ventilateur
ne se met pas
en marche.
La protection
thermique
contre les
surcharges du
moteur met le
ventilateur hors
circuit.
Le ventilateur
ne se met pas
en marche.
L'hélice ne
tourne pas.
Cause
Mesure
Pas de tension du secteur.
Contrôler si le fusible sec-
teur fonctionne correcte-
ment. Le cas échéant, l'activer.
Appareils EZQ.. et EZS.. :
Si le moteur du ventilateur
chauffe trop, la protection
thermique contre les sur-
charges réagit. Cette der-
nière arrête le moteur en cas
de surcharge thermique et le
remet automatiquement en
marche après refroidissement.
Appareils DZQ.. et DZS.. :
Moteur trop chaud. Laisser
le ventilateur hors service
jusqu'à ce que le moteur et
le limiteur de température
aient refroidis. Le temps de
refroidissement peut durer
jusqu'à 30 minutes.
L'appareil peut alors être
remis en marche.
Hélice bloquée.
Réparation uniquement
réservée aux profession-
nels
Contrôler l'hélice, la nettoyer
si besoin est.
Mettre l'appareil à l'arrêt.
S'assurer que l'hélice
n'est pas bloquée par un
corps étranger.
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