Carrier SmartVu 30RB Manuel De Régulation page 59

8 - DIAGNOSTICS
Code
Code Description d'alarme
JBus
Réparation et usine
95 70nn CONFIGURATION USINE INVALIDE NUMÉRO 1
À NN
Liste des configurations invalides :
01 : Taille d'unité inconnue (FACTORY_unitsize).
02 : Type de ventilateur indisponible pour la taille
d'unité configurée.
03 : Échec de configuration de la pompe. La
pompe n'existe pas pour la taille d'unité
configurée.
04 : Cette configuration n'est pas disponible pour
l'unité – type de fluide frigorigène indisponible sé-
lectionné (FACTORY_refrig). Veuillez noter que la
bonne configuration du paramètre FACTORY_re-
frig dépend de la version du logiciel :
• FACTORY_refrig = 1 (R32) pour la version 3.0
du logiciel et les précédentes
• FACTORY_refrig = 3 (R32) pour la version 4.0
du logiciel et les suivantes
96 8000 AUCUNE CONFIGURATION USINE
Défaut de compresseur
97 1199 DÉFAUT COMPRESSEUR A1
98 1299 DÉFAUT COMPRESSEUR A2
99 1399 DÉFAUT COMPRESSEUR A3
100 1499 DÉFAUT COMPRESSEUR A4
101 2199 DÉFAUT COMPRESSEUR B1
102 2299 DÉFAUT COMPRESSEUR B2
103 2399 DÉFAUT COMPRESSEUR B3
104 2499 DÉFAUT COMPRESSEUR B4
105 6001 CIRCUIT A CONTACTEUR COLLE
106 6002 CIRCUIT B CONTACTEUR COLLE
Défaillance logicielle
107 55001 PANNE DU MODULE BASE DE DONNÉES
108 56001 DÉFAUT MODULE LENSCAN
Réparation et usine
109 90nn ERREUR DE CONFIGURATION
REFROIDISSEUR MAÎTRE NUMÉROS 1 À NN
Avertissements d'entretien et de réparations
110 13nnn ALERTE MAINTENANCE SERVICE NUMÉRO NN
004 : INTERVENTION DE MAINTENANCE
REQUISE
111 13005 VÉRIFICATION F-GAZ REQUISE
Défaillance du variateur
113 170nn PANNE ENTRAÎNEMENT VENTILATEUR
VARIATEUR 1 CIRCUIT A
114 180nn PANNE ENTRAÎNEMENT VENTILATEUR
VARIATEUR 2 CIRCUIT A
115 190nn PANNE ENTRAÎNEMENT VENTILATEUR 1
CIRCUIT B
Type de réarmement
Automatique si la configuration
est corrigée
Automatique si la configuration
est effectuée
Manuel
Manuel
Manuel
Manuel
Manuel
Manuel
Manuel
Manuel
Automatique en cas de
défaillance du détecteur de débit
du refroidisseur, de
déclenchement de pressostat ou
d'alarme de gel de l'évaporateur
ou Manuel (cyclage de
l'alimentation nécessaire)
Comme ci-dessus
Manuel
Manuel
Automatique, si la configuration
maître/esclave revient à la
normale ou si l'unité revient en
mode autonome
Manuel
Manuel
Automatique ou
Manuel (surcharge du moteur)
Comme ci-dessus
Comme ci-dessus
Action associée Cause éventuelle
L'unité ne peut pas démarrer Configuration incorrecte de
l'unité
L'unité ne peut pas démarrer Aucune configuration usine
Le compresseur A1 s'arrête Température de compresseur
trop élevée, pressostat ouvert,
compresseur qui ne démarre
pas
Le compresseur A2 s'arrête Comme ci-dessus
Le compresseur A3 s'arrête Comme ci-dessus
Le compresseur A4 s'arrête Comme ci-dessus
Le compresseur B1 s'arrête Comme ci-dessus
Le compresseur B2 s'arrête Comme ci-dessus
Le compresseur B3 s'arrête Comme ci-dessus
Le compresseur B4 s'arrête Comme ci-dessus
L'unité s'arrête, mais la Contacteur soudé d'un
pompe évaporateur continue compresseur
de fonctionner
Comme ci-dessus Comme ci-dessus
L'unité s'arrête Problème logiciel. Contacter
Carrier Service
L'unité s'arrête Problème logiciel. Contacter
Carrier Service
Le fonctionnement maître/ Panne de configuration
esclave est désactivé et
l'unité retourne en mode
autonome
Selon la gravité de l'alarme, Intervention requise. Contacter
l'unité peut continuer à Carrier Service
fonctionner ou s'arrêter
Comme ci-dessus Comme ci-dessus
Unités à une transmission Défaut du régulateur de vitesse
sur le circuit : le circuit A est (voir aussi section 8.6.2)
mis à l'arrêt
Unités à deux transmissions
sur le circuit : le circuit A
continue à fonctionner tant
que l'une des deux
transmissions est en
fonctionnement
Comme ci-dessus Comme ci-dessus
Unités à une transmission Comme ci-dessus
sur le circuit : le circuit B est
mis à l'arrêt
Unités à deux transmissions
sur le circuit : le circuit B
continue à fonctionner tant
que l'une des deux
transmissions est en
fonctionnement
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