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Rotore di coda: controllare il verso di rotazione del servo
Bilanciamento del rotore di coda (REVO)
L'operazione di bilanciamento del rotore di coda è necessaria
soltanto con l'impiego di quei giroscopio che la richiedono
(consultare anche le istruzioni fornite con il regolatore pre-
scelto).
Tale regolazione evita la rotazione del modello attorno al suo
asse verticale quando quest'ultimo sta salendo oppure scendendo
(fase di incremento o diminuzione del passo). Tale movimento
indesiderato è causato dalla variazione di coppia generata dalle
pale del rotore.
Premessa per la regolazione:
Il modello è correttamente regolato e trimmato per il volo stazio-
nario, ovvero esso non ruota attorno al suo asse verticale in tale
circostanza.
Valore standard: REVO 25% .
Partendo dalla condizione di volo stazionario, incrementare il
passo.
Osservare il modello: se tende a ruotare in senso opposto al
verso di rotazione del rotore, attorno al suo asse verticale, allora
è necessario incrementare il valore "REVO" (bilanciamento del
rotore di coda).
In caso contrario, se il modello tende a ruotare nel medesimo
verso di rotazione del rotore, attorno al suo asse verticale, risulta
Centri di assistenza
Paese
Azienda
Andorra
Sorteney
Danimarca
Nordic Hobby A/S
Germania
robbe-Service
Inghilterra
robbe-Schlüter UK
Francia
S.A.V Messe
Grecia
TAG Models Hellas
Italia
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Olanda/Belgio
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Norvegia
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Austria
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Svezia
Minicars Hobby A.B.
Svizzera
robbe Futaba Service
Rep.slova
Ivo Marhoun
Spagna
robbe-Service
Rep.ceca
Ivo Marhoun
Questo simbolo significa che le apparecchiature elettriche ed elettro-
niche devono essere smaltite separatamente dai rifiuti domestici al
termine del loro utilizzo. Consegnate il dispositivo presso gli appositi
punti di raccolta comunali oppure ai centri di riciclo. Tale disposizione è
in vigore per tutti i paesi dell'Unione Europea e per tutti gli altri paesi
europei con centri di raccolta separati.
robbe Modellsport GmbH & Co. KG
Metzloser Str. 38
Telefon: 06644 / 87-0
D 36355 Grebenhain
www.robbe.com
Istruzioni di montaggio e per l'uso
T Rex 450 Sport V2 Super Combo
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Città
AND-00130 Les escaldes-
Santa Anna, 13
Princip. D'Andorre
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Horova 9
CZ-35201 AS
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necessario diminuire il valore "REVO" (bilanciamento del rotore
di coda).
Importante
Dopo il primo collaudo del modello verificare che tutti i collegamen-
ti a vite (specialmente quelli sul rotore o nella vicinanza di organi
di trasmissione) siano ben serrati. Successivamente,
dopo
ogni 2 o 3 ore di volo, applicare nuovamente grasso e
olio lubrificante sui seguenti componenti:
albero del rotore principale e piatto oscillante
albero del rotore di coda in corrispondenza delle parti di scorri-
mento
meccanismo di trasmissione principale
Un ultimo suggerimento:
Non rinunciate mai ai consigli di modellisti più esperti .Molti pro-
blemi tecnici e/o pratici si risolveranno più facilmente se vi affi-
derete all'esperienza di un collega elicotterista più esperto di voi.
robbe Modellsport GmbH & Co. KG
Con riserva di eventuali modifiche tecniche.
Telefono
00376-862 865
0045-86-43 61 00
0049-6644-87-777
0044-1455-637151
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Con la presente, la robbe Modellsport GmbH & Co. KG dichiara che
questo apparecchio è conforme con i requisiti e le altre disposizioni
essenziali della direttiva CE corrispondente. La dichiarazione originale di
conformità è disponibile all'indirizzo www.robbe.com, accanto
alla descrizione di ciascun prodotto ed è visualizzabile premendo il logo
„Conform".
Alcune parti possono subire variazioni senza preavviso. Con riserva di
modifiche tecniche o eventuali errori. Copyright robbe-Modellsport 2011
La copia e la ristampa , anche parziali, sono consentite
solamente sotto autorizzazione della robbe-Modellsport GmbH & Co.KG
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