Table des Matières
Publicité
Connexion par
fibre optique
uniquement
Fig. 1.1
Architecture typique du système
Les informations provenant des signaux du bus du véhicule et du GPS peuvent également
être utilisées pour établir une carte graphique de l'infrastructure et son plan de
maintenance. En utilisant ce système hybride intégré, le propriétaire peut évaluer en
continu l'état de la caténaire et planifier la maintenance à la demande au lieu
d'interrompre périodiquement la voie pour la maintenance.
Poids du système sur le pantographe
Type
Capteur d'accélération
Vis de montage et
rondelle capteur
d'accélération
Capteur de force
Plaque de montage
capteur de force
Vis de montage et ron
delle capteur de force
FSOEM-1701
GÉNÉRALITÉS
Câble de liaison
Poids
Qté
unitaire
34 g
4
Selon
12
le cas
90 g
4
Selon
4
le cas
Selon
16
le cas
Boîtier d'interconnexion
Poids
Remarque
total
136 g
Selon
Dépend du type exact de vis
le cas
choisi
360 g
Selon
Plaque de montage qui doit être
le cas
conçue et fabriquée de
préférence par le propriétaire du
pantographe
Selon
Dépend du type exact de vis
le cas
choisi
Capteurs
Interrogateur
5
Publicité
Table des Matières
