Chevrolet Camaro 2020 Guide Du Propriétaire page 217

216 Conduite et fonctionnement
Attention
Quitter la position de
stationnement (P) ou point
mort (N) alors que le moteur
tourne à une vitesse élevée peut
endommager la boîte de vitesses.
Les réparations ne seraient pas
couvertes par la garantie du
véhicule. S'assurer que le moteur
ne tourne pas à vitesse élevée
lorsque vous changez de rapport.
Attention
Un message de température
élevée de la boîte de vitesses
peut s'afficher si le liquide de
boîte automatique est trop chaud.
Conduire dans ces conditions
peut endommager le véhicule.
Arrêter le moteur et le faire
tourner au ralenti pour refroidir le
liquide de boîte automatique. Ce
Attention (Suite)
message disparaît quand le
liquide de boîte automatique a
suffisamment refroidi.
D : C'est la position de conduite
normale. Si davantage de puissance
est nécessaire pour dépasser,
enfoncer la pédale d'accélérateur.
Freinage du groupe
motopropulseur
Dans de fortes pentes avec levier
de vitesses en marche avant (D) où
des freinages fréquents sont
nécessaires, la boîte de vitesses
rétrograde d'un rapport pour
maintenir la vitesse du véhicule et
réduire l'usure des freins. Si une
pression est maintenue sur la
pédale de frein, la boîte rétrograde
jusqu'à atteindre le rapport
procurant le freinage optimal.
Après la descente, si la pédale
d'accélérateur est enfoncée, le
(Suite)
rapport supérieur adéquat est
sélectionné.
Attention
Si le véhicule ne change pas de
rapport, la boîte de vitesses peut
être endommagée. Faire réparer
immédiatement le véhicule.
Changements de rapport de
performances
En mode Sport (L4, selon
l'équipement ou V6, selon
l'équipement) ou en mode Sport et
en mode Piste (V8, selon
l'équipement), si la sélection de
rapport par impulsion n'a pas été
activée, la boîte de vitesses
détermine si le véhicule est conduit
de manière sportive. La boîte de
vitesses peut rester plus longtemps
dans un rapport qu'en mode de
conduite normal, en fonction des
entrées d'accélérateur et de
l'accélération latérale du véhicule.
S'il se produit une réduction rapide
de l'accélération à partir d'une forte
accélération à haut régime, la boîte
de vitesses maintiendra le rapport
actuel jusqu'à proximité de la zone