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Opérativité
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5.3 Montage pneus
Remarque: Dans le cas d'un montage d'un pneu à
partir d'une jante nue, effectuer la fi xation
comme il est décrit rubrique 5.1 Blocage
jante.
Figure 5.3-1
•
Lubrifi er la jante sur toute sa superfi cie.
Figure 5.3.2
•
Lubrifi er les deux talons du pneu, à l'intérieur
et
à l'extérieur avec un lubrifi ant pour
pneus.
RESPECTER LE SENS DE ROTATION DU PNEU
SI INDIQUE. CERTAINS PNEUS ONT UN REPERE
EN COULEUR QUI DOIT RESTER SUR LA FACE
EXTERNE DU PNEU.
IL FAUT LUBRIFIER ABONDAMMENT POUR
MONTER LE PNEU CORRECTEMENT ET OBTENIR
UN CORRECT CENTRAGE SUR LA JANTE.
UTILISER EXCLUSIVEMENT DES LUBRIFIANTS
SPECIFIQUES POUR PNEUS.
•
Tourner la jante : la valve doit être à 5
heures.
EN PRESENCE D'UNE VALVE AVEC CAPTEUR
DE PRESSION (T.P.M.S.), FAIRE ATTENTION AUX
EVENTUELS CHOCS AVEC L'OUTIL OU AVEC LE
TALON.
•
Déposer le pneu sur la jante.
•
Déplacer la potence en avant pour conduire
l'outil
en position de travail.
AVANT D'AMENER L'OUTIL EN POSITION DE
TRAVAIL, S'ASSURER QUE L'OUTIL DE MONTAGE/
DEMONTAGE NE HEURTE PAS LE BORD DE LA
JANTE.
Figure 5.3-3
•
Prendre le talon inférieur AU-DESSUS de
l'ailette
de montage et EN DESSOUS du
biseau de
•
Tourner dans le sens horaire et pousser le
talon
dans la gorge dans la position
diamétralement
•
Monter le talon supérieur de la même façon.
Remarque : Avec pneumatiques à profi l surbaissé,
il est possible d'utiliser les dispositifs presse-talon
et disque de déjantage, comme il est décrit dans le
chapitre spécifi que suivant.
Manuel d'Utilisation
démontage.
opposée à l'outil.
Funcionamiento
5.3 Montaje de los neumáticos
Nota: En caso de montaje de un neumático a partir
de una llanta desnuda, realice la fi jación
tal y como se describe en el capítulo 5.1
Bloqueo de la Llanta.
Figura 5.3-1
• Lubrique toda la superfi cie de la llanta
Figura 5.3-2
• Lubriquer los dos talones del neumático, dentro y
fuera, con un lubricante para neumáticos.
SI ES NECESARIO, RESPETE LA DIRECCIÓN
DE ROTACIÓN DEL NEUMÁTICO. ALGUNOS
NEUMÁTICOS TIENEN UN PUNTO DE COLOR QUE
TIENE QUE QUEDAR EN EL LADO EXTERIOR DE
LA RUEDA.
UNA LUBRICACIÓN ABUNDANTE ES NECESARIA
PARA MONTAR EL NEUMÁTICO CORRECTAMENTE
Y PARA OBTENER UN CORRECTO CENTRADO
SOBRE LA LLANTA. USAR SOLO LUBRIFICANTES
ESPECÍFICOS PARA NEUMÁTICOS.
• Gire la llanta hasta que la válvula se encuentre a las
5 h.
EN PRESENCIA DE VÁLVULA CON SENSOR
DE PRESIÓN (T.P.M.S.), EVITE LOS POSIBLES
CHOQUES CON LA HERRAMIENTA O CON EL
TALÓN.
• Apoye el neumático en la llanta.
• Mueva hacia adelante la columna y ponga la
herramienta en posición.
ANTES DE COLOCAR EL BRAZO EN POSICIÓN DE
TRABAJO, ASEGÚRESE DE QUE LA HERRAMIENTA
DE MONTAJE/DESMONTAJE NO SE ENCUENTRE
BLOQUEADA EN UNA POSICIÓN QUE PUEDA
CHOCAR CONTRA EL BORDE DE LA LLANTA.
Figura 5.3-3
• Coloque el talón inferior ENCIMA de la aleta de
montaje y DEBAJO de la uña de desmontaje.
• Gire en dirección horaria y empuje el talón en el canal
en posición diametralmente opuesta a la herramienta.
• Monte el segundo talón de la misma manera.
Nota: Para neumáticos de sección rebajada es útil
usar los dispositivos aprieta talón y disco
destalonador, como se describe en
el
Manual de Operador
siguiente capítulo.
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