Emploi Du Presse-Talon Et Du Disque De Déjantage En Phase De Démontage; Aprieta Talón Y Disco En Fase De Desmontaje - Centaur JohnBean Manuel D'utilisation

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Opérativité
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Nota bene: Ce positionnement peut être facilité si on
recourt à un outil de déjantage (Fig.5.2-13).
• Agir sur la commande de l'outil de démontage, pour
soulever le talon hors du bord de la jante.
• Mettre l'autocentrant en rotation jusqu'à ce que le
pneu soit complètement démonté.
5.2.3 Emploi du presse-talon et du
disque de déjantage en phase de
démontage
Pour faciliter le démontage de roues avec pneus
particulièrement rigides ou à profi l surbaissé, il est
possible d'utiliser le presse-talon ou le disque de
déjantage ou encore les deux à la fois.
La position de la tringle qui supporte le presse-talon
est réglable: les hauteurs possibles sont trois.
Figure 5.2-14
• Ouvrir l'arrêtoir qui bloque le mouvement de la
tringle 1 puis la faire glisser à la position souhaitée.
• Bloquer la tringle avec l'arrêtoir en l'introduisant
dans l'orifi ce prévu à cet effet.
À titre d'exemple, nous vous donnons ci-après une
description de l'utilisation des éléments précédemment
cités pour certaines phases de fonctionnement.
Démontage du premier talon
Figure 5.2-15
Le dispositif presse-talon permet de retenir le talon
introduit à l'intérieur de la gorge de la jante, sur le côté
diamétralement opposé à l'outil de démontage.
Amener le dispositif presse-talon 1 sur le pneu
du côté opposé à l'outil de démontage.
Exercer une pression de manière à amener le
talon à la hauteur de la gorge de la jante.
Soulever le premier talon sur le biseau de
démontage.
Retirer le presse-talon du pneumatique.
Actionner la rotation horaire et procéder au
démontage.
Démontage du second talon
Figure 5.2-16
Dans certains cas, le second talon peut être démonté
en utilisant uniquement le disque de déjantage
Amener le disque de déjantage orienté vers le
haut, en dessous du talon du pneu, à proximité du
bord supérieur de la jante et contrôler la position
du disque, à l'aide du miroir.
Actionner la rotation et simultanément soulever le
disque juste ce qu'il faut pour que le pneu sorte de
la jante.
Manuel d'Utilisation
Funcionamiento
Nota:
Para realizar dicha operación, utilice el
destalonador (Figura 5.2-13).
• Accione el mando de la herramienta de desmontaje
hasta que el talón sobresalga por fuera del borde
de la llanta.
• Mantenga el autocentrador en rotación, hasta que
se complete el desmontaje del neumático.
5.2.3 Uso del Aprieta talón y del Disco
Destalonador en fase de desmontaje
Para facilitar el desmontaje de ruedas con neumáticos
especialmente rígidos o bajos, puede utilizar el Aprieta
talón y el Disco Destalonador, o ambos elementos de
modo combinado.
La posición de extracción de la varilla porta Aprieta
talón puede regularse en tres alturas distintas.
Figura 5.2-14
Extraiga el tope de bloqueo de extracción varilla 1 y
regule la posición deseada de extracción de la varilla.
• Introduzca de nuevo el tope en el orifi cio de bloqueo
de la varilla.
Como ejemplo, a continuación se facilita una
descripción del uso de los elementos arriba citados,
para algunas fases operativas.
Desmontaje del primer talón
Figura 5.2-15
El dispositivo Aprieta talón permite mantener el
talón introducido dentro del canal de la llanta, en el
lado diametralmente opuesto a la herramienta de
desmontaje.
• Coloque el dispositivo aprieta talón 1 sobre el
neumático, en posición opuesta a la herramienta
de desmontaje.
• Ejerza la presión necesaria para llevar el talón a la
altura del canal de la llanta.
• Levante el primer talón sobre la uña de desmontaje.
• Extraiga el Aprieta talón del neumático.
• Accione la rotación horaria y proceda con el
desmontaje.
Desmontaje del segundo talón
Figura 5.2-16
En algunos casos el segundo talón puede desmontarse
utilizando solamente el Disco Destalonador.
• Coloque el Disco Destalonador, orientado hacia
arriba, debajo del talón del neumático, cerca del
borde de la llanta superior y controle la posición
del disco, con ayuda del espejo.
• Accione la rotación y al mismo tiempo levante
el Disco lo sufi ciente para que el neumático sea
expulsado de la llanta.
Manual de Operador
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