Table des Matières
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4.5.2
Module d'entrée d'air (carré)
Pour installer le module d'entrée d'air, procédez comme suit.
Fig. 4.22
•
(1) Retirez la feuille de support des joints à la position de
la module d'entrée d'air.
•
(2) Vaporisez du lubrifiant SealApplicator sur les joints.
•
(3) Placez le module d'entrée d'air sur le module filtrant
dans un délai de 60 secondes.
•
(4) Fixez le module d'entrée d'air avec les vis à collerette.
Le cas échéant :
•
Répétez cette procédure pour le ou les autres modules
d'entrée d'air.
Fig. 4.22
Module(s) d'entrée d'air
4.5.3
Sorties d'air (rondes)
La sortie d'air remplace la plaque de recouvrement ronde à
l'arrière du module de filtre.
Pour installer la sortie d'air, procédez comme suit.
Fig. 4.23
•
Desserrez les vis de la bride et retirez la plaque de
recouvrement (B)
. Conservez les vis de la bride
12
•
Retirez le ruban d'étanchéité (A) de l'appareil (les deux
rangées).
Fig. 4.23
Plaque de recouvrement ronde
12. La plaque de recouvrement ronde devient superflue
13. Vous en avez besoin pour installer la sortie d'air
0000100513/23FEB2023/E MDB GO | MDB PRO
1 1
2
3
31x
A
B
Fig. 4.24
La sortie d'air est prémontée et se compose d'une bride (A),
d'un morceau de gaine (C) et d'un raccord de sortie avec joint
KEN-LOK (D). Le conduit est relié à l'aide de deux colliers de
serrage (B).
La bride est dotée d'un matériau d'étanchéité AllTight™.
Fig. 4.24
•
Détachez la bride (A) de l'ensemble.
•
Retirez la feuille de support des joints AllTight™.
•
Vaporisez du lubrifiant SealApplicator sur les joints.
Placez la bride sur le module filtrant dans un délai de
•
60 secondes.
•
Fixez la bride avec les vis à collerette.
•
Assemblez la sortie d'air (E).
Fig. 4.24
4
4.6
Chaque module filtrant comporte un tuyau de
pression muni d'un raccord en T.
Fig. 4.25
•
Placez chaque raccord en T (C) à l'arrière de chaque
module filtrant.
•
Raccordez les tuyaux en série.
•
Placez un bouchon d'extrémité (A) dans le dernier raccord
en T.
.
13
•
Installez un régulateur de pression d'air comprimé (CAR-
KIT ou similaire) (B) sur le châssis. Réglez-le à 5 bar.
•
Raccordez l'extrémité desserrée du tuyau de pression au
régulateur de pression d'air comprimé. Vérifiez que la
direction du flux d'air à travers le régulateur est correcte ;
ceci est indiqué par la flèche figurant à l'arrière.
•
Raccordez le régulateur de pression d'air comprimé à
l'alimentation en air comprimé.
Sortie d'air
Connexion d'air comprimé
E
A
B
C
B
D
12
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