RedMax GZ550 Manuel D'atelier page 36

Instructions de réparation
Fonctionnement
Le carburateur fonctionne différemment dans les
modes suivants :
• Mode démarrage à froid
• Mode ralenti
• Mode accélération partielle
• Mode plein régime
En mode démarrage à froid, la soupape du starter
H est complètement fermée. Ceci augmente le
vide dans le carburateur et facilite l'aspiration
du carburant par tous les gicleurs D, E et F. La
soupape d'accélération I est partiellement ouverte.
La soupape d'accélération J est fermée. Voir
figure 30.
En mode ralenti, les soupapes d'accélération I et J
sont fermées et la soupape du starter H ouverte.
L'air est aspiré par une ouverture située dans
la soupape d'accélération et une faible quantité
de carburant est apportée par le gicleur D. Voir
figure 31.
En mode accélération partielle, la soupape
d'accélération I est partiellement ouverte et la
soupape du starter H complètement ouverte. Le
carburant est apporté par les gicleurs D et E. La
soupape d'accélération J commence à s'ouvrir.
Voir figure 32.
En mode plein régime, les deux soupapes sont
ouvertes et le carburant est apporté par les quatre
gicleurs (D, E, F et G). La soupape d'accélération J
est également entièrement ouverte. Voir figure 33.
35 –
Français
Fig. 30
Fig. 31
Fig. 32
Fig. 33