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DW..-...
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Avvertenza
Pericolo di lesione dovuto a componenti volanti! Le viti di regolazione 1 e 3 si trovano
sotto pressione con DW alimentato. Le viti di regolazione completamente svitate
possono essere espulse in modo incontrollato e quindi provocare gravi lesioni.
• Assicurarsi che le viti di regolazione1 e 3 non vengano mai svitate completamente
(lunghezza max. Lmax. vedi tabella).
Ingombro
Lmax
[mm]
Tab. 1
Nota
• Stato di fornitura: la vite di regolazione per l'ammortizzazione 3 "C" e quella di
velocità 1 "S" due giri di filettatura svitati.
• Regolazione delle velocità e dell'ammortizzazione:
allentare il controdado e regolare la decelerazione di finecorsa desiderata e la
velocità con un cacciavite a esagono cavo.
Dopo la regolazione le viti devono essere nuovamente serrate con il controdado
(coppia di serraggio: 2 Nm).
• L'attacco di alimentazione 2 e 4 possono essere modificati sostituendo i tappi
ciechi.
6
4
50
63
13
13
1
Vite di regolazione "S" per velocità
2
Attacco di alimentazione
3
Vite di regolazione "C" per decelerazione
di finecorsa
4
Attacco di alimentazione (chiuso)
80
17
Festo – DW..-... – 1301a Italiano
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