Festo DW Serie Notice D'utilisation page 5

DW..-...
1 2 3
Avertissement
Risque de blessure dû aux éjections de pièces ! Les vis de réglage 1 et 3 sont sous
pression lorsque DW est sous pression. Les vis de réglage complètement dévissées
peuvent être projetées et entraîner des blessures graves.
• S'assurer que les vis de réglage 1 et 3 ne sont jamais complètement dévissées
(longueur max. de dévissage Lmax., voir tableau).
Taille
Lmax. [mm]
Tab. 1
Nota
• État de livraison : vis de réglage de l'amortissement 3 "C" et vis de réglage de la
vitesse 1 "S" dévissées de deux tours.
• Réglage de la vitesse et de l'amortissement :
dévisser le contre-écrou et régler la vitesse et l'amortissement en fin de course
souhaités à l'aide d'un tournevis à six pans creux.
Après réglage, les vis doivent être resserrées à l'aide des contre-écrous (couple de
serrage : 2 Nm).
• Les raccords d'alimentation en air comprimé 2 et 4 peuvent être modifiés en
interchangeant les bouchons d'obturation.
Festo – DW..-... – 1301a Français
4
50 63
13 13
1
Vis de réglage "S" pour la vitesse
2
Raccord d'air comprimé
3
Vis de réglage "C" pour l'amortissement
de fin de course
4
Raccord d'air comprimé (obturé)
80
17
5