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Instruções de segurança e operação
Verifique o funcionamento da pega do acelerador.
♦
Certifique-se de que se move livremente para
cima e para baixo.
Verifique o funcionamento do retentor.
♦
Certifique-se de que o retentor trava a broca de
aço.
Mude imediatamente quaisquer peças danificadas.
♦
Substitua os componentes desgastados
♦
atempadamente.
Verifique os parafusos atravessados da máquina.
♦
Certifique-se de que os parafusos estão bem
apertados.
Se a máquina estiver equipada com uma panela
♦
de escape, verifique se há danos.
Inspecção de desgaste
1. Verifique o desgaste no casquilho utilizando o
medidor Atlas Copco (3121 5000 42) (19 mm).
Se o limite de desgaste tiver sido excedido, o
encabadouro da broca de aço irá desgastar-se
mais rapidamente, ou ficar deformado. Isto irá
levar a paragens e a um consumo superior da
broca de aço.
2. Verifique as mangueiras, os acoplamentos e os
controlos para ver se existem fugas ou danos.
3. Certifique-se de que o martelo perfurador de
rocha é a receber lubrificação suficiente. Encha
o lubrificador conforme necessário.
4. Drene o separador de água.
116
Manutenção periódica
Após cada período de funcionamento de
aproximadamente 100 horas de trabalho, ou três
vezes por ano, a máquina tem que ser desmontada,
e todas as peças limpas e verificadas. Este trabalho
tem que ser realizado por pessoal autorizado e
qualificado para o efeito.
Binário de aperto
A
BBD 12DCS
A.
Porca do parafuso lateral, 70 Nm (52 ft.lbf)
Padrões de danos
As peças gastas ou partidas devem, sempre, ser
estudadas cuidadosamente antes de serem
substituídas. Estas podem dar informações
importantes acerca do estado de conservação do
martelo perfurador e da forma como este é utilizado
e mantido.
Problema
As peças de aço apresentam
uma cor azulada
As peças de aço têm pequenas
fissuras, quase microscópicas,
nas superfícies de desgaste
Cavidades irregulares na
superfície das peças de bronze
Marcas de cortes
© 2015 Construction Tools PC AB | No. 9800 0713 90d | 2015-10-07
BBD 12D, 12DS, 12DCS
BBD 12D, BBD 12DS
Causa
As peças foram sujeitas a um
calor excessivo. Isto pode ser
causado por uma lubrificação
insuficiente ou por
funcionamento em marcha
lenta
Veja acima
Veja acima
Dano secundário
Sujidade dentro da broca
Alinhamento interior incorrecto
devido a uma tensão irregular
dos parafusos laterais
Instruções originais
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