Table des Matières
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Figure 10
1. Vis de réglage de la barre d'appui
2. Écrou de vis de réglage de barre d'appui (2)
B.
Insérez une longue bande de papier de
performance de coupe entre le cylindre
et la contre-lame, perpendiculairement
à la contre-lame
tournez lentement le cylindre en avant ;
il devrait couper le papier ; s'il ne le
fait pas, répétez les opérations
jusqu'à ce que le papier soit coupé.
•
Si vous constatez un frottement ou un
contact excessif du cylindre, rodez et
rectifiez l'avant de la contre-lame, ou meulez
les lames de l'unité de coupe pour obtenir
les tranchants nécessaires à une coupe de
précision (voir le Manuel d'affûtage pour
tondeuses rotatives et à cylindres Toro, Form
nº 09168SL).
Important:
Il est préférable de maintenir
un léger contact en permanence,
Si vous ne maintenez pas un léger
contact, l'auto-aiguisage des bords de la
contre-lame/du cylindre ne sera pas suffisant
et les tranchants seront émoussés après
un certain temps d'utilisation. Si vous
maintenez un contact excessif, l'usure de la
contre-lame/du cylindre sera accélérée, ce
qui pourra entraîner une usure irrégulière et
diminuer la qualité de la coupe.
Remarque:
La rotation continue des lames du
cylindre contre la contre-lame crée une légère
déformation à la surface du tranchant avant sur
toute la longueur de la contre-lame. Limez de
temps en temps le tranchant avant pour éliminer
cette imperfection et améliorer la qualité de la
coupe.
g026076
(Figure
11), puis
A
et
B
Après une utilisation prolongée, un sillon
d'usure se développe à chaque extrémité
de la contre-lame. Arrondissez ces entailles
ou limez-les au niveau du tranchant de la
contre-lame pour assurer une coupe de bonne
qualité.
Réglage contre-lame/cylindre
Utilisez cette procédure pour le réglage initial de
l'unité de coupe, ainsi qu'après le rodage, le meulage
ou le démontage du cylindre. Ce réglage n'est pas
un réglage journalier.
1.
Placez l'unité de coupe sur une surface de
travail plane et horizontale.
2.
Basculez l'unité de coupe pour exposer la
contre-lame et le cylindre.
Remarque:
Vérifiez que les écrous à l'arrière
des boulons de réglage de la barre d'appui ne
reposent pas sur la surface de travail
18).
3.
Tournez le cylindre pour que l'une des lames
croise le bord de la contre-lame entre la tête de
la première et le boulon de la contre-lame sur le
côté droit de l'unité de coupe.
4.
Faites une marque d'identification sur la lame au
point où elle croise le bord de la contre-lame.
Remarque:
ultérieurs.
5.
Insérez une cale de 0,05 mm (réf.
Toro 125-5611) entre la lame marquée et
le bord de la contre-lame au point marqué à
l'opération 4.
6.
Tournez le boulon de réglage droit de la barre
d'appui
(Figure
une légère pression sur la cale lorsque vous la
faites glisser d'un côté à l'autre. Enlevez la cale.
7.
Pour le côté gauche de l'unité de coupe, tournez
lentement le cylindre afin que la lame la plus
proche croise le bord de la contre-lame entre la
première et la deuxième tête de boulon.
8.
Répétez les opérations
de l'unité de coupe et le boulon de réglage de la
barre d'appui gauche.
9.
Répétez les opérations
vous sentiez une légère pression aux points de
contact sur les côtés gauche et droit de l'unité
de coupe.
10.
Pour obtenir un léger contact entre le cylindre
et la contre-lame, tournez chaque boulon de
réglage de la barre d'appui de 3 crans dans le
sens horaire.
Remarque:
de réglage de la barre d'appui déplace la
9
Cela facilitera les réglages
10) jusqu'à ce que vous sentiez
4
à
6
pour le côté gauche
5
et
6
jusqu'à ce que
Chaque cran sur le boulon
(Figure
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