Cylindre hydraulique
Pour l'entretien, commander le Kit 296875 de
dépannage du cylindre hydraulique.
Démontage
Outillage nécessaire
•
Deux - 1 po. clé à fourche
•
Deux - 1/2 po. clé à fourche
•
Tige d'extraction de joint torique
1. Décompression, page 3.
2. Eteindre le sectionneur principal et ARRÊTER
l'alimentation à la source.
ATTENTION
Dans l'étape suivante, fixez les serre-câbles aux blocs
d'orifice de l'assemblage. La fixation des serre-câbles
sur toute autre pièce de l'assemblage peut entraîner
des dommages considérables lorsque le contre-écrou
déflecteur et la chape d'attelage sont desserrés.
3. Fixez le cylindre hydraulique sur une surface plate
en utilisant des serre-joints en C ou un autre
dispositif de serrage solide, en vous assurant que
l'entretoise cylindrique (114) est vers la droite.
4. A l'aide de clés à fourche d'1/2 pouce, desserrez et
enlevez quatre entretoises hexagonales (113) pour
créer de la place afin de faire pivoter les chapes
d'attelage.
Les chapes d'attelage et le contre-écrou déflecteur
avaient été installés avec un mastic pour raccords
filetés de haute résistance. Les étapes suivantes
exigeront une force considérable pour desserrer le
contre-écrou déflecteur et les chapes d'attelage.
5. A l'aide d'une clé à fourche et d'une clé à chocs d'1
pouce, desserrez le contre-écrou déflecteur à partir
de la chape d'attelage droite jusqu'à ce que l'un
d'eux lâchent.
Si la chape d'attelage gauche et le contre-écrou
déflecteur se desserrent de l'axe de piston
hydraulique :
6. Enlevez la chape d'attelage et le contre-écrou
déflecteur.
7. Enlevez l'adaptateur lubrificateur (120).
8. Desserrez et enlevez les entretoises hexagonales
(113) et l'entretoise lisse restantes (114), et
maintenez les tiges d'ancrage en place.
9. Enlevez la plaque de matrice gauche (101).
10. Enlevez les tiges d'ancrage (115).
11. Enlevez le bloc d'orifice gauche et l'assemblage de
la douille de la tige.
12. Faites coulisser le piston et tout ce qui y est fixé du
côté droit du cylindre en tenant l'assemblage par le
cylindre et en poussant l'extrémité gauche de la tige
du piston contre une surface plate.
13. A l'aide d'un serre-joint en C, fixez le bloc d'orifice
(116) de l'assemblage restant.
114
14. Lorsque vous empêchez le pivot de l'axe de piston
en utilisant une clé à fourche sur les pièces de l'axe
de piston et une clé à chocs d'1 pouce sur la chape
d'attelage droite, desserrez et enlevez le chape
d'attelage droite.
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15. Enlevez la plaque de l'activateur (119) et modifiez la
douille (118).
16. Enlevez la plaque de matrice (101).
Réparation
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