Réglage Contre-Lame/Cylindre - Toro Reelmaster 01005 Manuel De L'utilisateur

20 minutes puis vérifiez qu'il existe un léger
contact.
Réglage contre-
lame/cylindre
1. Placez l'unité de coupe sur une surface plane et
horizontale. Éliminez la peinture et la graisse
éventuellement déposées sur les tranchants de
la contre-lame et du cylindre.
2. Vérifiez que les boutons de dégagement
(Figure 5) sont désengagés et que le contact
contre-lame/cylindre est supprimé en tournant
le bouton de réglage de la contre-lame dans le
sens antihoraire.
3. Insérez une longue bande de papier journal
entre la lame du cylindre et la contre-lame. Tout
en faisant tourner le cylindre en arrière, tournez
le bouton de réglage de la contre-lame
5) dans le sens horaire, un cran à la fois, jusqu'à
ce que le papier soit légèrement pincé et soit
alors coupé ou résiste légèrement quand vous
tirez dessus.
1. Boutons de dégagement
4. Continuez de vérifier l'existence d'un léger
contact sur toute la longueur de la contre-lame
avec une bande de papier. Si vous ne constatez
pas de léger contact, la contre-lame n'est pas
parallèle au cylindre.
5. Desserrez un peu l'écrou sur le boulon de pivot
gauche de la barre d'appui pour faciliter la
rotation du boulon d'excentrique.
6. Réglez la contre-lame parallèle au cylindre en
tournant le boulon de pivot gauche de la barre
d'appui (Figure 6). Le boulon de pivot gauche
comporte un filet décentré qui, lorsqu'il est
tourné, agit comme une came pour élever ou
abaisser la barre d'appui. Le boulon de pivot
Figure 5
2. Bouton de réglage de la
contre-lame
gauche présente un point excentré
qui marque le filetage du boulon. Lorsque le
point est en haut
la barre d'appui est levé. Lorsque vous tournez
le boulon dans le sens horaire et que le point
descend, le côté gauche de la barre d'appui
descend également. Le point d'identification doit
être positionné à l'arrière (180 degrés) lors du
réglage.
(Figure
1. Boulon de pivot de barre d'appui
7. Tournez le boulon de pivot gauche pour élever
ou abaisser la barre d'appui.
8. Insérez une longue bande de papier journal
entre la lame du cylindre et la contre-lame. Tout
en faisant tourner le cylindre en arrière, tournez
le bouton de réglage de la contre-lame dans le
sens horaire, un cran à la fois, jusqu'à ce que le
papier soit légèrement pincé et soit alors coupé
ou résiste légèrement quand vous tirez dessus.
g026927
9. Lorsqu'un léger contact existe sur toute la
longueur de la contre-lame, resserrez l'écrou du
boulon de pivot tout en bloquant le boulon en
position, et vérifiez que le boulon de pivot ne
se dérègle pas pendant le serrage. Réglez au
besoin.
Important:
la contre-lame et le cylindre pendant le
transport des unités de coupe jusqu'au cadre
de remorquage ou lors de leur installation
dessus, tournez le bouton de réglage de la
contre-lame dans le sens antihoraire jusqu'à
ce que la contre-lame ne touche plus le
cylindre.
8
(Figure 6), le côté gauche de
Figure 6
Pour éviter d'endommager
(Figure 6)
g026928