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(Utilisée pour assembler un bus de profondeur standard et un bus en retrait de 5")
Remarque : le bus 600 – 1200 A a la même épaisseur qu'une barre de jonction standard
A
MATERIAU
1600
cuivre/étain
cuivre/argent
2000
cuivre/étain
cuivre/argent
Tableau B Conversions
DÉCIMAL
FRACTION
0,125"
1/8"
0,250"
1/4"
0,500"
1/2"
0,1875"
3/16"
Caractéristiques et tableau
de serrage
Centres de commande de moteurs CENTERLINE
BARRE DE JONCTION EN « Z »
QTÉ
ÉPAISSEUR
1
0,500"
1
0,500"
1
0,625"
1
0,625"
MILLIMÈTRE
3,175
6,350
12,700
4,763
Serrez toutes les connexions du bus avec une clé dynamométrique
selon les intervalles définis dans votre stratégie de maintenance. Si
vous n'avez pas de clé dynamométrique, serrez jusqu'à ce que la
rondelle à ressort soit aplatie. Ne pas graisser ou lubrifier la visserie.
Tableau C Valeurs de serrage
Description
Boulons de fixation de cosse, visserie de
1/2-13
Connexion entre bus horizontal et vertical,
visserie de 3/8-16
Connexion de jonction horizontale, visserie
de 3/8-16
Matériel de raccordement, visserie de
1/4-20
Visserie de 10-32
®
– Assemblage et jonction des sections verticales
LARGEUR
4"
4"
DÉCIMAL
FRACTION
0,375"
3/8"
0,625"
5/8"
3"
3"
4"
4"
Couple en lb.-ft.
45 lb.-ft. ± 5 lb.-ft.
61 Nm ± 6 Nm
28 lb.-ft. ± 4 lb.-ft.
38 Nm ± 5 Nm
28 lb.-ft. ± 4 lb.-ft.
38 Nm ± 5 Nm
55 lb.-in. ± 3lb.-in.
6,2 Nm ± 0,6 Nm
32 lb.-in. ± 3lb.-in.
3,6 Nm ± 0,4 Nm
Publication 2100-IN010D-FR-P – Février 2007
TROUS DE MONTAGE DE
LA JONCTION
4
4
MILLIMÈTRE
9,525
15,875
76,200
101,600
15
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