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Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
AVERTISSEMENTS
Ne jamais conduire de manière à
déclencher le système. Le système
a été conçu uniquement pour aider
dans les situations d'urgence.
Le système vous envoie des alertes
sonores et un avertissement visuel
s'affichant sur l'écran d'information. Voir
Messages d'information (page 100).
Lorsque l'alerte de distance est
désactivée, le témoin s'allume sur l'écran.
Voir Témoins d'avertissement et
indicateurs (page 82).
Le système n'est pas adapté à toutes les
conditions de conduite, de circulation,
météorologiques et à tous les types de
routes.
Le capteur radar détecte les véhicules qui
précèdent le vôtre et circulent dans la
même direction. Si le risque de collision
continue d'augmenter après le premier
avertissement, l'aide au freinage
d'urgence est alors activée. L'aide au
freinage d'urgence prépare le système
de freinage à une intervention rapide et
serre légèrement les freins ce qui peut se
traduire par un faible à-coup. Si la pédale
de frein est enfoncée assez rapidement,
la fonction de freinage intervient de
manière optimale même si la force
exercée sur la pédale est faible.
ATTENTION
Les avertissements peuvent ne pas
être envoyés ou bien peuvent être
transmis tardivement ou inutilement
si la situation de circulation est telle que
le capteur radar ne peut pas détecter de
manière appropriée un véhicule qui
précède. Le système utilise les mêmes
capteurs radar que le régulateur de
vitesse adaptatif (ACC) et présente donc
les même limites. Voir Principes de
fonctionnement (page 166).
Note : Le système peut être utilisé avec
ou sans que l'ACC ne soit activé.
Activation/désactivation de
l'alerte de distance
Voir Généralités (page 86).
Réglage de la sensibilité des
avertissements
Il est possible de régler la sensibilité du
système d'avertissement en utilisant les
boutons au volant de direction. Voir
Généralités (page 86).
Cela permet de déterminer le seuil
d'activation des alertes visuelles et
sonores.
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