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7‐8
Réparation
Nettoyage et vérification
Remontage du moteur
pneumatique
Manuel 1‐8
Chaque fois que l'on démonte le moteur pneumatique, il faut remplacer
tous les joints toriques et dispositifs d'étanchéité. Nettoyer et examiner
toutes les pièces mobiles et les remplacer en cas d'usure. Lubrifier les
joints toriques et dispositifs d'étanchéité avec de la graisse pour joints
toriques avant de les mettre en place. Le numéro de référence du kit
d'étanchéité destiné au moteur pneumatique est indiqué dans la Section
8, Pièces de rechange. Le kit ne contient pas de garniture d'étanchéité
neuve ; celle‐ci doit être commandée séparément.
1. Installer le contre‐écrou supérieur (20) sur la vis télescopique (25).
Veiller à ce que la cavité prévue pour l'écrou spécial se détourne de la
tête fendue de la vis télescopique (25). Enfiler l'écrou spécial (24) sur
toute la longueur de la vis télescopique (25).
2. Placer le joint torique (19) sur le support du tiroir (1). Enfiler la vis
télescopique (25) dans le support (1).
3. Mettre le contre‐écrou supérieur (20) entre les mâchoires d'un étau, la
tête fendue de la vis télescopique étant dirigée vers le bas. Installer le
piston (22) sur le contre‐écrou supérieur (20).
4. S'il a été enlevé, enfiler le contre‐écrou inférieur (21) sur la tige
d'accouplement (23), les bords chanfreinés étant loin de l'extrémité
filetée.
5. Enfiler la tige d'accouplement (23) dans le contre‐écrou inférieur
jusqu'à ce qu'elle sorte au fond. Visser le contre‐écrou inférieur vers le
bas jusqu'à ce qu'il soit au contact du piston et serrer solidement.
6. Lubrifier un joint torique neuf (26) et l'installer dans la gorge de la tige
d'accouplement (23) côté piston pneumatique.
7. Installer l'ensemble piston/tige d'accouplement dans le cylindre (16). Il
se peut qu'il faille enduire la paroi intérieure du cylindre d'un peu
d'huile Vitalizer de Nordson avant d'introduire le piston.
8. Installer une garniture d'étanchéité neuve (17) dans la base (14).
Lubrifier et installer un joint torique à section carrée neuf (18) dans la
gorge de la base.
9. Visser le goujon (11) dans la base (14).
10. Enduire légèrement la tige d'accouplement (23) d'huile Vitalizer et la
glisser avec précaution au travers de la garniture (17) dans la base
(14). S'assurer que le bord du cylindre s'emboîte bien dans la gorge
de la base.
11. Lubrifier et installer les joints toriques neufs (15) sur la tubulure de
raccord (13). Installer la tubulure de raccord dans le trou de la base.
12. Lubrifier un joint torique à section carrée (12) et le placer dans la gorge
de la partie haute (7).
292 974E
Edition 04/95
E 1995 Nordson Corporation
Tous droits réservés
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