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Section 3
Installation
1. Introduction
2. Montage mural ou sur
chariot
3. Raccordements
pneumatiques
E 1995 Nordson Corporation
Tous droits réservés
ATTENTION : Seul un personnel qualifié doit être autorisé à
procéder aux interventions suivantes. Observer les consignes
de sécurité données dans le présent document ainsi que dans
tout le reste de la documentation.
ATTENTION : Tous les composants du système doivent être
mis à la terre, y compris la pompe. Faute de pourvoir à une mise
à la terre sûre, on s'expose à un risque d'incendie ou d'explosion
causé par une décharge électrostatique.
La figure 3‐1 représente un système circulant chauffé type avec un seul
pistolet. Les systèmes à pistolets multiples comportent en règle générale
un filtre double après la pompe, une rangée de réchauffeurs avant le
premier pistolet du système et un filtre avant chaque pistolet. On peut
ajouter des réchauffeurs supplémentaires après chacun des pistolets pour
maintenir la température de la matière. Les systèmes en cul‐de‐sac
(non‐circulants) travaillent généralement à froid ; ils n'ont besoin que du
(des) filtre(s), avec des conduits de fluide parallèles allant du (des) filtre(s)
vers le pistolet.
Lorsqu'on installe la pompe modèle 25B sur un mur, un poste fixe ou un
chariot, il faut laisser au moins 20 pouces (508 mm) d'espace libre au bas
de la pompe. Les opérateurs et le personnel d'entretien doivent pouvoir
accéder facilement à l'endroit où elle est installée.
Le diamètre des trous de perçage du support optionnel permettant un
montage mural est de 0,34 pouce (8,36 mm) sur 6 pouces (152,4 mm)
d'entraxe.
REMARQUE : Une soupape de décharge homologuée réglée sur 100 psi
(6,9 bars) doit être installée dans le conduit amenant l'air à la pompe.
REMARQUE : Note: Si un kit de fixation optionnel a été commandé,
commencer par installer le raccord d'arrivée d'air fourni avec la pompe
dans l'orifice d'admission. Ce raccord possède un tamis interne qui
empêche les impuretés d'endommager la vanne ou le moteur
pneumatique.
1. Installer le raccord, le régulateur et le manomètre fournis avec le kit de
montage optionnel sur l'orifice d'entrée
du côté droit du moteur pneumatique.
2. Installer une vanne de sectionnement avec gouttière et un robinet de
purge d'eau dans la ligne en amont du régulateur.
292 974E
Edition 04/95
Installation
3
/
NPT se trouvant sur le haut
8
Manuel 1‐8
3‐1
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