Table des Matières
Publicité
Si vous soupçonnez un dysfonctionnement, vérifiez les éléments suivants avant de demander
une réparation.
Le rotor ne tourne pas
0 Le câble et le connecteur sont-ils correctement connectés ?
0 Les mêmes numéros de broches sont-ils connectés entre le connecteur du rotor et la borne à
l'arrière du contrôleur ?
0 Le fusible est-il grillé ?
Mesurez la tension entre les bornes à l'arrière du contrôleur (voir le tableau ci-
dessous). S'il n'y a pas de tension, le fusible à l'intérieur du contrôleur est peut-être
grillé.
Si le fusible est grillé, trouvez la cause (court-circuit entre les bornes à l'arrière du
contrôleur, etc.) et corrigez-la avant de remplacer le fusible 3A sur la carte à l'intérieur
du contrôleur.
ATTENTION ! Remplacez uniquement par un fusible de type et de calibre similaires
(3A).
* Pour mesurer la tension entre les bornes, retirez le câble de connexion au rotor.
Interru
pteur
L'interrupteur d'alimentation est sur la
position "ON".
Appuyez sur l'interrupteur GAUCHE.
Appuyez sur l'interrupteur DROIT.
Panneau
arrière
Le contrôleur ne s'allume pas.
0 Le fusible est-il grillé ?
Remplacez le fusible de 1 A (G-450ADC) ou de 0,5 A (G-450CDC) dans le porte-fusible situé
à l'arrière de l'appareil.
du contrôleur après avoir trouvé la cause et effectué les corrections.
ATTENTION ! Remplacez uniquement par un fusible de type et de calibre similaires : 1 A
pour le G-450ADC, ou 0,5 A pour le G-450CDC.
Dépannage
Broc
Tension
he
4 - 5
0 V
4 - 5
DC 22 V
4 - 5
DC 22 V
Fusi
ble
3A
Panneau avant
13
Publicité
Table des Matières
