Lubrification À La Graisse; Regraissage - KSB 1619657 Notice De Service / Montage

Moteur asynchrone basse tension de la classe de rendement ie3 0,55 kw jusqu'à 132 kw, à 2 pôles / 4 pôles
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7 Maintenance
En cas de stockage prolongé, la durée d'utilisation de la graisse diminue ce qui
entraîne une réduction de la durée de vie des roulements.
▪ Mais si la période de stockage est supérieure à 4 ans, il est recommandé
renouveler les roulements.
▪ Si la période de stockage est supérieure à 12 mois, il est recommandé de
renouveler la graisse si les roulements ne sont pas graissés à vie.
Entretien des roulements en cas de conditions de service normales
Intervalles de rechange des paliers dans des conditions de fonctionnement normales :
Tableau 19: Rechange des paliers
Température ambiante
40 °C
NOTE
La durée de vie des paliers se réduit en cas d'installation verticale, de sollicitations
élevées de vibrations ou de chocs, d'un fonctionnement réversible fréquent, d'une
température ambiante plus élevée ou de vitesses de rotations plus élevées etc.
7.2.2.3.1.1 Lubrification à la graisse
À la livraison, les roulements sont graissés avec une graisse haute qualité à base de
savon au lithium.
7.2.2.3.1.2 Intervalles
Les roulements du moteur sont graissés à vie. Exception : moteurs avec paliers
renforcés axialement. Les roulements côté entraînement sont regraissables. Ils
doivent être regraissés dans le cadre des travaux de maintenance.
NOTE
Certaines versions sont équipées de roulements graissés à vie. Le support de palier
de ces pompes n'est pas doté d'un graisseur.
NOTE
Si les intervalles de regraissage sont courts, nous recommandons de renouveler la
graisse complète une fois par an.
Sinon, procéder tous les deux ans au renouvellement complet. Pour cela, démonter,
nettoyer et remplir les roulements de graisse nouvelle.
Les moteurs dotés d'un graisseur doivent être regraissés toutes les 2 000 heures.
Réduire les intervalles de regraissage si le moteur est soumis à des conditions de
fonctionnement extrêmes (vibrations, températures élevées, etc.).

7.2.2.3.1.3 Regraissage

DANGER
Températures excessives occasionnées par des paliers surchauffés ou des joints de
palier défectueux
Risque d'incendie !
Endommagement du moteur !
▷ Contrôler régulièrement l'état du lubrifiant.
▷ Contrôler régulièrement le bruit de marche des roulements.
KSB IE3-Motor
Intervalles de rechange des paliers
20 000 h

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