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• Pour un désembuage maximal,
régler le bouton de température à
la position air chaud et la vitesse
du ventilateur au maximum.
• Pour obtenir de l'air chaud au
plancher tout en désembuant ou
en dégivrant, régler le bouton à la
position plancher-dégivrage.
• Avant de prendre la route, enlever
toute accumulation de glace et de
neige du pare-brise, de la lunette
arrière, des rétroviseurs et de
toutes les vitres latérales.
• Pour
améliorer
l'efficacité
chauffage et du dégivrage et pour
empêcher l'intérieur du pare-brise
de
s'embuer,
enlever
accumulation de neige et de glace
sur le capot et l'admission d'air de
la grille de l'auvent du capot-
moteur.
Logique de désembuage
Pour réduire la probabilité d'embuer
l'intérieur
du
immédiatement
d'admission d'air à la position d'air
extérieur (frais) dans l'un de ces cas :
• Le commutateur d'allumage est «
coupé » (off).
• Le mode est sélectionné à la
position « coupé » (OFF).
• Le commutateur d'allumage est en
mode de fonctionnement (on) alors
que le mode est sélectionné à
du
ou
.
• Le mode est sélectionné à
ou
pendant que le système est
toute
activé.
Appuyer sur le bouton de commande
d'admission d'air pour sélectionner
la position de recirculation d'air
pendant que le commutateur
d'allumage est à « on ».
pare-brise,
régler
la
commande
,
,
Conduite de votre véhicule
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