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Conduite de votre v썗hicule
S썗lection du mode de transfert AWD
Mode de
transfert
MODE DE
CONDUITE
NEIGE
ONQ5041423N
AWD LOCK
ONQ5041424N
MISE EN GARDE
Conditions routi썟res normales
僅 Maintenez le mode DRIVE lorsque
vous conduisez sur route, dans des
conditions normales.
僅 Conduire en mode de verrouillage de
la traction int썗grale (AWD) sur des
routes normales peut endommager le
syst썟me et provoquer des vibrations
ou des bruits m썗caniques.
僅 Lors de la conduite dans des condi-
tions routi썟res normales (en particu-
lier dans les virages) en mode de
verrouillage de la transmission int썗-
grale, un conducteur peut ressentir de
petites vibrations m썗caniques ou
entendre des bruits, ce qui est un
ph썗nom썟ne tout 쌽 fait normal, pas un
dysfonctionnement. Lorsque vous
quittez le mode de verrouillage de la
Mode de s썗lection
-
SNOW
(Le t썗moin lumineux
s'affiche)
Syst썟me de traction int썗grale (AWD)
Description
僅
Le mode DRIVE est utilis썗 pour conduire sur route dans
des conditions normales, des routes en zone urbaine et
sur les autoroutes.
僅
Toutes les roues sont op썗rationnelles quand un v썗hicule
roule 쌽 vitesse constante. Les tractions s'appliquant sur les
roues avant et arri썟re varient en fonction des conditions
de conduite, qui sont automatiquement contr쎦l썗es par le
syst썟me informatique.
僅
Lorsque le tableau de bord affiche la s썗lection du DRIVE
MODE, il affichera la mani썟re dont sont distribu썗es la force
des quatre roues.
Le mode NEIGE permet de distribuer correctement les forces
de traction du v썗hicule et d'emp썛cher le patinage des roues
lorsque vous conduisez sur une route enneig썗e ou glissante.
L'objectif principal du mode de verrouillage de la transmission
int썗grale est de permettre au conducteur d'optimiser la trac-
tion du v썗hicule dans des conditions de conduite extr썛mes
(routes d썗grad썗es, sablonneuses ou boueuses).
transmission int썗grale, ces bruits ou
ces vibrations disparaissent imm썗dia-
tement.
僅 Quand vous d썗sactivez le mode de
verrouillage AWD, il peut se produire
de petits chocs. Ceci est normal et
dure jusqu'쌽 ce que les forces de trac-
tion sur les roues avant et arri썟re du
v썗hicule se rel쌷chent.
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