Table des Matières
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Contrôle du réglage de
l'horizontalité transversale du
plateau de coupe
1. Vérifiez la pression des pneus du plateau de coupe et
du groupe de déplacement.
2. Tournez les lames pour qu'elles soient parallèles dans
le sens transversal (Fig. 55). Mesurez la distance aux
points A et B (Fig. 55) entre la surface plane et le
tranchant des pointes des lames (Fig. 56).
3. Les mesures aux points A et B ne doivent pas différer
de plus de 6 mm.
Avant
A
Figure 55
MESURER LA DISTANCE ENTRE LE TRANCHANT ET LA
SURFACE PLANE
Figure 56
Changer le réglage de
l'horizontalité transversale
Pour ce faire, réglez la pression de gonflage des pneus.
Changer l'horizontalité transversale avec
la pression des pneus
1. Changez la pression des pneus du plateau de coupe et
du groupe de déplacement du côté à régler.
2. Vérifiez de nouveau l'horizontalité transversale du
plateau de coupe.
Réglage de la hauteur de coupe
1. Vérifiez la pression des pneus du plateau de coupe et
du groupe de déplacement.
2. Réglez la hauteur de coupe à 101,6 mm en vous aidant
de l'autocollant de réglage.
3. Placez la machine sur une surface plane, tournez une
lame dans le sens longitudinal (Fig. 57). Mesurez au
point A et entre la surface plane et le tranchant des
pointes des lames (Fig. 58).
4. L'écartement doit être égal à 101,6 mm.
B
m–1078
MESURER LA DISTANCE ENTRE LE TRANCHANT ET LA
m–2550
5. Si ce n'est pas le cas, augmentez la pression de gonflage
des pneus arrière pour augmenter la hauteur de coupe.
6. Si ce n'est pas le cas, réduisez la pression de gonflage
des pneus arrière pour abaisser la hauteur de coupe.
7. Contrôlez l'inclinaison avant/arrière du bâti porteur.
Remplacement de la courroie
d'entraînement
Fréquence d'entretien et spécifications
Contrôlez toutes les courroies toutes les 50 heures de
fonctionnement ou une fois par mois, le premier des deux
prévalant. Recherchez les traces d'usure, de fissures ou de
surchauffe.
1. Déposez le carter de courroie (non illustré pour plus de
clarté).
2. Enlevez la vis supérieure qui fixe le support et la patte
de la poulie de tension sur le bâti arrière (Fig. 59).
40
Avant
A
Figure 57
SURFACE PLANE
Figure 58
m–1078
m–2550
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