Table des Matières
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Entretien toutes les 50 heures de fonctionnement
1) Démonter le couvercle de cylindre, et nettoyer
soigneusement les ailettes de refroidissement.
2) Démonter l'outil de coupe et déposer la bague et
le bouchon (figure 39). Faire pénétrer de la graisse
neuve dans le boîtier de façon à éliminer la
graisse usagée, puis remettre la bague et le bouchon
en place.
3) Tirer le bouton de déverrouillage et extraire l'arbre
flexible du bloc moteur (figure 40).
4) Dégager l'arbre de sa gaine, et en graisser l'extré-
mité, puis le repousser dans sa gaine.
5) Oter la vis de maintien de l'arbre flexible sur le tube
de transmission, et séparer les 2 éléments (figure 41).
6) Essuyer la graisse en excédent, pouvant provoquer
une surchauffe.
7) Réassembler soigneusement chaque élément.
8) Extraire la crépine de carburant du réservoir à
l'aide d'un petit crochet (figure 42) en veillant
à ne pas endommager la durit.
9) Remplacer la crépine, et remonter l'ensemble.
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