Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Notice de
Montage
désignation
A
1
Travers principale.
B
4
Boulons M12 x 1.75 x 35mm et écrous Nyloc.
C
4
Boulons M10 x 1. 5 x 40mm, rondelles frein et rondelles plate large (Ø30mm).
D
1
Bras latéral gauche.
E
1
Bras latéral droit.
S
1
Crochet de chaine de sécurité.
EP
1
Plaque électrique escamotable (Z99).
ZEQ5 1
Taquet de plaque électrique.
Pour utilisé avec
MZ49Q Rotule amovible – ZQ3008. Référez vous s'il vous plait à la notice de montage ZQ fournie séparément pour le
montage
MZ49QF Ferrure amovible pour boule standard – ZQF3008. Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de
remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant
dimensionnellement à A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à celle de l'attelage.
Référez vous s'il vous plait à la notice de montage ZQF fournie séparément pour le montage
Montage
Démonter le pare-chocs. Libérer les pare-boues des extrémités du pare-chocs et enlever la visserie intérieure du coin
6.
supérieur du pare-chocs, enlever 2 vis et 3 agrafes sur l'arête inférieure du pare-chocs et faire glisser vers l'arrière le
petit carter central (celui-ci ne sera pas remonté). Enlever le passage de porte en plastic du pied de coffre (2 clips de
chaque coté et tirer le en arrière), Tirer sur la garniture de coffre pour accéder aux 3 x écrous hexagonale sécurisant les
feux arrière, déconnecter les et tirer les feux vers l'arrière. Pour les modèles 5 portes uniquement enlever les deux qui
se situent en dessous d'un cache peint dans le bas de l'ouverture de coffre. Libérer les vis et clips à l'emplacement des
feux et tirer le pare-chocs vers l'arrière.
7.
Démonter la traverse de pare-chocs et remettez-la au client.
Insérer les bras latéraux comme indiqué ci-dessous et sécuriser les (le point de fixation le plus en avant du coté droit se
8.
trouve derrière le tuyau de remplissage du réservoir et son accès est amélioré en démontant la roue arrière droite.
Attacher sans serrer la traverse principale (A) en utilisant la visserie (B), voir le schéma ci-dessous pour la correcte
9.
orientation de celle-ci.
Serrer toute la visserie au couple de serrage recommandé et remonter le pare-chocs etc.
10.
Couple de serrage recommandé: Grade 8.8: M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm, M16 - 200 Nm
Grade 10.9: M12 – 120Nm, M10 – 70Nm M8- 35Nm
Monter la rotule amovible sur les trous les plus en
avant.
Monter la rotule amovible
sur les trous les plus en
arrière.
Retourner la traverse principale (A) sur les
modèles 4 portes.
Attelage
MZ49U
Pour MAZDA 3
4 et 5 portes
2009 –
Publicité
