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8.3. RÉGLAGE DE LA COMPRESSION
L'amortissement en compression (molette bleue) contrôle le degré d'appui de l'amortisseur. En
d'autres termes, c'est la capacité de l'amortisseur à résister aux forces de pédalage à basse vitesse
tout en absorbant les forces de compression à haute vitesse.
Pour obtenir les caractéristiques techniques des différents degrés de compression possibles, consultez
le manuel de votre suspension. En général, une suspension propose les réglages suivants :
OPEN : réglage de compression basse vitesse optimisé offrant un contrôle et un confort
„
parfaitement équilibrés pour les descentes rapides et techniques.
PEDAL (sur certains modèles) : réglage de compression basse vitesse modéré pour obtenir à
„
la fois une excellente efficacité de pédalage et une maîtrise du vélo optimale sur terrains variés.
FIRM/LOCK : réglage de compression basse vitesse le plus ferme pour privilégier l'efficacité de
„
pédalage.
9. PATTE DE DÉRAILLEUR
AVERTISSEMENT ! Pour des raisons de sécurité, il est primordial d'appliquer
la graisse correctement. Appliquez TOUJOURS la graisse conformément aux
instructions.
PROCÉDURE D'INSTALLATION :
9.1
Fig. 9.1 : installez le système de patte universelle de dérailleur (UDH) dans la patte du cadre.
„
Fig. 9.2 : faites pivoter la patte UDH vers l'avant jusqu'à ce qu'elle soit parfaitement mise en
„
place dans son logement ou qu'elle vienne en butée contre le taquet du cadre.
Appliquez de la graisse UNIQUEMENT sur le filetage de l'axe traversant.
N'appliquez JAMAIS de graisse sur le cadre, la patte UDH ou le filetage de la vis
UDH.
Une fois serrée au couple recommandé, la patte doit être parfaitement mise en
place dans son logement ou contre le taquet du cadre.
9.2
22
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