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Mecalac AS 210e Manuel De L'opérateur page 93

Chargeuse pivotante

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9.1
Code de diagnostic (code d'erreurs moteur)
Code de clignotement Fonction / composants
C o u r t L o n g C o u r t
0,4s 0,8s 0,4s
1
2
3
Sortie pr le voyant de la temp. du liquide de refroid. Signal défectueux, surtempérature appareil de commande
1
2
6
Accélérateur à main
1
2
8
Capteur de température d'air d'admission
1
3
3
Capteur de température d'huile d'engrenages
1
3
4
Surveillance pression rail
1
3
5
Sortie vers le voyant d'avertissemt de la press. d'huile Signal défectueux, surtempérature appareil de commande
Sortie vers la valve
de l'unité de mesure de carburant
1
3
6
Surveillance filtre à air
1
3
7
Sortie vers les régulateurs
1
3
8
Sortie vers les régulateurs
1
4
2
Sortie vers le voyant de service du moteur
1
4
3
Interrupteur à plusieurs niveaux 1 / 2 / 3
1
4
4
Capteur de température d'huile
Surveillance de la température d'huile
1
4
5
Surveillance de l'interrupteur Override
1
4
6
Limiteur de pression rail
pression
1
4
7
Capteur de pression rail
2
1
2
Surveillance arbre à cames/vilebrequin
2
1
3
Surveillance arbre à cames/vilebrequin
2
1
4
Protection du moteur
2
1
6
Capteur de basse pression de carburant
Surveillance de la basse pression du carburant
2
1
9
Sortie vers le vérin clapet de gaz d'échappement frein de moteur
2
2
2
Entrée accélérateur 1 (PWM)
2
2
3
Capteur de pression d'air de charge
Surveillance de la pression d'air de charge
2
2
4
Capteur de pression d'huile
2
2
5
Capteur de temp. de liquide de refroidissement
2
2
6
Entrée accélérateur 1 (analogue)
2
2
7
Capteur de température de carburant
2
2
8
Capteur de niveau d'eau dans le filtre de carburant Signal défectueux
Surveillance du filtre de carburant-niveau d'eau
2
3
1
Surveillance de la pression d'huile
2
3
2
Surveillance de la température d'huile de refroidissement Température au-dessus de la plage de consigne
2
3
3
Surveillance de la température d'air d'admission
2
3
5
Surveillance du niveau de liquide de refroidissementNiveau en-dessous de la plage de consigne
2
3
7
Surveillance de la température du carburant
2
3
8
Sortie vers le régulateur ventilateurs 1 / 2
Surveillance vitesse du ventilateur
2
4
1
Surveillance du combustible
2
6
1
Surveillance sortie vers les régulateurs
2
6
3
Sortie vers l'auxiliaire de démarrage à froid
2
7
1
Bus CAN
2
8
2
Tension d'alimentation du capteur 1 / 2 / 3
2
9
2
Capteur de pression d'atmosphère
S260/S261/S270/S271/Z260
Dérangements, causes et remèdes
Erreur
Signal défectueux / non plausible
Signal défectueux
Signal défectueux
Signal non plausible, pression / divergence de pression hors de la plage autorisée
Signal défectueux, surtempérature appareil de commande
Pression de l'air trop faible en aval du filtre
Court-circuit vers la batterie
Court-circuit vers la masse
Signal défectueux, surtempérature appareil de commande
Signal défectueux / non plausible
Signal défectueux / non plausible
Température hors de la plage de consigne
Signal non plausible
Valve ouverte / poussée de pression nécessaire / absence d'ouverture après la poussée de
Signal défectueux, divergence de pression hors de la plage autorisée
Aucun signal d'arbre à cames, aucun signal de vilebrequin
Différence entre l'arbre à cames et le vilebrequin
Statut de survitesse/override non plausible
Signal défectueux
Basse pression de carburant hors de la plage de consigne
Signal défectueux, surtempérature appareil de commande
Signal PWM défectueux
Signal défectueux
Pression d'air de charge hors de la plage de consigne
Signal défectueux / non plausible
Signal défectueux / non plausible en comparaison de la température d'huile, signal CAN non valable
Signal défectueux / non plausible
Signal défectueux
Niveau d'eau maxi dépassé
Pression hors de la plage de consigne
Température au-dessus de la plage de consigne
Température hors de la plage de consigne
Signal défectueux, surtempérature appareil de commande
Vitesse hors de la plage de consigne
Allumage erroné détecté dans un ou plusieurs vérins
Le relais ne s'ouvre pas ou en retard, court-circuit vers la masse
Signal défectueux, relais défectueux, coince ou est raccordé de manière erronée, court-circuit
Dépassement de temps d'un ou de plusieurs messages d'envoi, bus inactif
Tension hors de la plage de consigne
Signal défectueux / non plausible
9
9-5

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