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4.10
Fonction d'apprentissage
4.10.1
Activation de la fonction d'apprentissage
Après le remplacement d'un potentiomètre, la fonction d'apprentissage est requise afin de sauvegarder à nouveau
les valeurs minimales et maximales dans le contrôleur de l'organe de translation.
REMARQUE
Le moteur de la machine doit être immédiatement mis en marche avant l'apprentissage des potentiomètres, afin
d'obtenir un signal d'inching via l'accumulateur de pression du frein. Les trois potentiomètres les plus importants doivent
être étalonnés simultanément, même si un seul a été remplacé (accélérateur, pédale de frein d'inching et potentiomètre
pour la limitation de la vitesse). Ils doivent être tous les trois sur la position zéro (valeur minimale) !
1. Enclencher l'allumage et maintenir la touche enfoncée pour la fonction d'apprentisage (4-15/12). Dès que
l'appareil de commande est démarré, le voyant d'erreurs s'allume en permanence (4-8/3).
2. Lorsque l'appareil de commande est démarré (le voyant d'erreurs « 4-8/3 » s'allume en permanence), relâcher
la touche pour la fonction d'apprentissage (4-15/12).
3. Au sein des 5 premières secondes suivant le relâchement de la touche pour la fonction d'apprentissage
(4-15/12) et avant que le voyant d'erreurs (4-8/3) ne s'éteigne et commute en mode Clignotement, transmettre
une brève impulsion de commutation à l'aide de la touche pour la fonction d'apprentissage (4-15/12).
4. La fonction d'apprentissage est désormais activée pour l'étalonnage des potentiomètres. Le voyant d'erreurs (4-8/3) est
maintenant en mode Clignotement et signalise que l'appareil de commande est prêt pour l'étalonnage.
5. A présent, les trois potentiomètres les plus importants doivent être étalonnés à leur valeur maximale, même
si un seul d'entre eux a été remplacé. Pour ce faire, appuyez à fond sur l'accélérateur et la pédale de frein
d'inching et tourner à droite le potentiomètre pour la limitation de la vitesse jusqu'à la butée, puis redesserrer
ou remettre à zéro.
6. Transmettre trois brèves impulsions de commutation avec la touche pour la fonction d'apprentissage (4-15/12) afin
de sauvegarder les valeurs dans l'appareil de commande et de terminer le processus d'apprentissage.
7. Contrôler toutes les fonctions, répéter le cas échéant la procédure.
4.10.2
Activation du mode de déplacement d'urgence (pour l'erreur d'accélérateur)
1. En présence d'une erreur d'accélérateur active après obtention de l'arrêt du véhicule, amener l'interrupteur
de sens de marche (4-11/6) une fois en position neutre.
REMARQUE
L'arrêt du véhicule est détecté que si une vitesse du moteur hydraulique inférieure à 50 tr/min est
saisie. A partir de ce moment, une valeur de remplacement de l'accélérateur déterminée par
paramètre peut être activée en actionnant la touche pour la fonction d'apprentissage (4-15/12).
2. Présélectionner le sens de marche (4-11/6) et actionner simultanément la touche pour la fonction
d'apprentissage (4-15/12) et l'accélérateur (4-7/3).
REMARQUE
La vitesse pour la valeur standard de la valeur de remplacement de l'accélérateur (30%) est de
-
dans le rapport hydraulique 1 :
-
dans le rapport hydraulique 2 :
4.10.3
Activation du mode de déplacement d'urgence
(pour l'erreur d'aimant EP du moteur hydraulique)
REMARQUE
Lors d'une erreur de l'aimant EP activée du moteur hydraulique, l'excitation de l'hydromoteur reste désactivée
et un déplacement limité avec une excitation de pompe maximale de 40% est autorisée. La position réelle de
l'hydromoteur dépend du type de l'erreur ainsi que des conditions cadres hydraulique-mécaniques.
-
Dans le rapport hydraulique 1, la vitesse est d'env. 4 km/h sur terrains plats.
-
La conduite en montée n'est possible que de manière limitée.
S260/S261/S270/S271/Z260
env. 1 km/h
env. 6 km/h
Description
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