Table des Matières
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ASSEMBLAGE
Ajout de carburant
1.
Utilisez de l'essence sans plomb propre et fraîche
présentant un taux d'octane minimal de 87 et un contenu
en éthanol inférieur à 10 % en volume.
2.
NE MÉLANGEZ PAS d'huile à l'essence.
3.
Nettoyez la zone autour du bouchon du réservoir de
carburant.
4.
Retirez le bouchon du réservoir de carburant.
5.
Ajoutez lentement de l'essence dans le réservoir. ÉVITEZ
DE TROP REMPLIR. L'essence peut se dilater après
remplissage. Laissez un espace minimum de 6,4 mm
(1/4 po) et plus est recommandé dans le réservoir afin de
permettre la dilatation de l'essence. L'essence peut sortir du
réservoir lors de sa dilatation en cas de trop-plein et peut
compromettre la stabilité de fonctionnement du produit.
Lors du remplissage du réservoir, il est recommandé de
laisser suffisamment d'espace pour permettre la dilatation
de l'essence.
6.
Vissez le bouchon d'essence et essuyez tout
carburant renversé.
MISE EN GARDE
Utilisez de l'essence sans plomb régulière présentant un
taux d'octane minimal de 87.
Ne mélangez pas d'huile et l'essence.
Remplissez le réservoir jusqu'à 6,4 mm (1/4 po) du bord
du réservoir afin de permettre la dilatation du carburant.
NE POMPEZ PAS d'essence directement dans le moteur
à la station-service. Utilisez un contenant approuvé pour
transférer l'essence dans la pompe à résidus.
NE REMPLISSEZ PAS le réservoir de carburant à
l'intérieur.
NE REMPLISSEZ PAS le réservoir de carburant lorsque le
moteur est en marche ou est chaud.
NE REMPLISSEZ PAS TROP le réservoir de carburant.
N'ALLUMEZ PAS de cigarettes et ne fumez pas pendant
le remplissage du réservoir de carburant.
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Ajout de carburant (suite)
AVERTISSEMENT
Un versement trop rapide d'essence dans le filtre
à carburant peut entraîner un retour d'essence du
carburateur vers l'opérateur.
AVIS
Nos moteurs fonctionnent correctement avec des
mélanges éthanol-carburant inférieurs à 10 % ou
moins d'éthanol. Lors de l'utilisation de mélanges de
carburants, il convient de remarquer certains problèmes :
–
L'essence-éthanol peut absorber plus d'eau que
l'essence seule.
–
Ce type d'essence peut éventuellement se séparer,
laissant de l'eau ou une boue aqueuse dans le
réservoir, le robinet à essence et le carburateur.
–
Avec les alimentations d'essence par gravité, ce
carburant compromis peut s'introduire dans le
carburateur et provoquer des dommages au moteur
et/ou d'autres risques potentiels.
–
Seuls quelques stabilisateurs de carburant sont
formulés pour fonctionner avec de l'essence-éthanol.
–
Tous bris ou risques causés par la mauvaise
utilisation de carburant, le rangement inadéquat
de carburant et de formules de stabilisateurs
inadéquates ne sont pas couverts par la garantie
du fabricant.
Il est conseillé de toujours fermer l'alimentation en
carburant, de faire fonctionner le moteur jusqu'à
épuisement de l'essence et de purger le réservoir lorsque
l'équipement n'est pas utilisé pendant une période
supérieure à 30 jours.
FRANÇAIS
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