Table des Matières
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FRANÇAIS
Raccordement de la trousse de boyaux (suite)
16. Verrouillez en place avec les leviers à came.
AVIS
Si les leviers à came ne se s'abaissent pas
complètement, tournez et alignez les boulons d'ablocage
de sorte que vous ayez suffisamment d'espace pour
abaisser complètement les leviers à came. Consultez
l'étape 9 ci-dessus.
17. Repérez les éléments suivants : filtre (E) et collier
de serrage marqué 54-57 (F).
E
18. Assemblez le filtre en enclenchant toutes les pièces.
Raccordement de la trousse de boyaux (suite)
19. Placez le collier marqué 54-57 à l'autre extrémité
Si les leviers à came ne se s'abaissent pas
complètement, tournez et alignez les boulons d'ablocage
de sorte que vous ayez suffisamment d'espace pour
abaisser complètement les leviers à came. Consultez
l'étape 9 ci-dessus.
20. Faites glisser le collier juste avant l'extrémité du
F
21. Serrez le collier à un couple de 10±2 Nm (7,4±1,5
du tuyau vert. Fixez le filtre à carburant au tuyau
d'aspiration vert.
AVIS
tuyau vert.
pi-lb)
avec une clé de 10 mm. Si vous n'avez pas de clé
dynamométrique, serrez à la main jusqu'à ¼ de tour
au-delà du serrage complet.
FONCTIONNEMENT
14
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