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Fig. 14
1
8
On peut régler aussi la souplesse du levier de réglage de vitesse (fi g.
14/8) placé au milieu du guidon, en serrant ou dévissant le pommeau
(fi g. 14/15).
11.2 RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE
Pour choisir la hauteur de coupe du broyeur il faut enlever la goupille
de blocage (fi g. 15/13) et utiliser la manivelle (fi g. 15/12) en la tournant
en sens horaire/anti-horaire et après remettre en place la goupille de
blocage.
La hauteur peut être réglé du 3 cm min à 9 cm max.
Fig. 15
Fig. 16
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La manivelle de réglage possède un mécanisme articulé à un trou
spécifi que avec un écrou et une vis (fi g. 16), les deux trous libres sont
utilisés uniquement pour monter le kit scarifi cateur (accessoire à acheter
séparément).
Les roues pivotantes peuvent également être bloquées sur le broyeur.
Sur le support de chaque roue se trouve un insert en caoutchouc rigide
avec une petite goupille (fi g. 16/14). En poussant l'insert vers le bas avec
la main, la goupille s'insère dans un trou de la fourchette de manière à
bloquer sa position, de cette façon le broyeur ne se déplacera que tout
droit. Cela peut être très utile lorsque vous voulez travailler en côte. Pour
débloquer de nouveau les roues, il faut déclencher l'insert en plastique en
le tirant vers le haut, libérant ainsi la goupille.
ATTENTION: les réglages de la hauteur du broyeur doivent être
effectuées avec moteur éteint.
12.
AJUSTEMENTS EXTRAORDINAIRES
ATTENTION: les procédures de réglage suivantes nécessitent
des compétences et capacités techniques. Il est recommandé de
contacter un centre Grillo agrée pour effectuer ces procédures.
Les leviers ayant la bonne tension assurent le bon fonctionnement des
entraînements de la machine. La tension du câble connecté peut être
modifi ée pour chaque levier.
Avant tout réglage, effectuez un contrôle visuel de la machine.
12.1 RÉGLAGE ÉCROUS DES LEVIERS DU GUIDON
Lorsqu'on appuie sur le levier de direction droit (fi g. 17/6), la roue droite
doit se déclencher; si ce n'est pas le cas, il faut desserrer le contre-écrou
de sécurité (fi g. 17/B) et allonger légèrement le dispositif de réglage (en
le dévissant), et après resserrer de nouveau le contre-écrou.
De la même manière, le levier de direction gauche (fi g. 17/2) peut être
réglé à l'aide du dispositif de réglage du levier de direction gauche (fi g.
17/A).
Fig. 17
2
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