ABB ACS880-11 Serie Manuel D'installation page 58

58 Préparation aux raccordements électriques
Les filtres d u /d t protègent le système d'isolation du moteur et réduisent les courants
de palier. Les filtres de mode commun réduisent principalement les courants de palier.
Les roulements isolés COA (côté opposé à l'accouplement) protègent les roulements
du moteur.
￭
Tableaux des spécifications
Les tableaux suivants servent de guide de sélection du système d'isolation du moteur
et précisent dans quel cas utiliser des filtres d u /d t ou de mode commun et des roule-
ments isolés COA du moteur. Le non-respect de ces exigences ou une installation inadé-
quate peut raccourcir la durée de vie du moteur ou endommager ses roulements et
annuler la garantie.
Exigences pour les moteurs ABB, P
Cf. également Abréviations (page
Type de moteur Tension nominale
Moteurs M2_, M3_
et M4_ à fils cuivre
500 V < U n ≤ 600 V
600 V < U n ≤ 690 V
(longueur du câble
600 V < U n ≤ 690 V
(longueur du câble
HX_ et AM_ à 380 V < U n ≤ 690 V
barres cuivre
380 V < U n ≤ 690 V
1)
Anciens HX_ à
barres cuivre et
modulaire
Bobinages à fils
2)
HX_ et AM_
500 V < U n ≤ 690 V
HDP Consultez le constructeur du moteur.
1) fabriqués avant le 01.01.1998
2) Pour les moteurs fabriqués avant le 1.1.1998, vérifiez les consignes supplémentaires du constructeur du moteur.
62).
réseau (c.a.)
Système
d'isolant
U n ≤ 500 V Standard
Standard
Renforcé
Renforcé
≤ 150 m)
Renforcé
> 150 m)
Standard
Vérifiez au-
près du co-
nstructeur
du moteur.
0 V < U n ≤ 500 V
émaillé avec
rubanage de
fibre de
< 100 kW (134 hp)
n
Exigences pour
Filtres ABB d u /d t et de mode commun,
moteur
P n < 100 kW et hauteur d'axe < CEI 315
P n < 134 hp et hauteur d'axe < NEMA 500
+COA + d u /d t avec tensions supérieures à
Câble
verre
roulements isolés COA
-
+ d u /d t
-
+ d u /d t
-
N/D
500 V + FMC
+ COA + FMC
+ COA + d u /d t + FMC