•
Faites attention aux exigences de durée de vie de l'application.
■
Amérique du Nord
L'installation doit être conforme NFPA 70 (NEC)
ainsi qu'à la réglementation locale et nationale en vigueur.
1)
National Fire Protection Association 70 (National Electric Code).
■
Autres régions
L'appareillage de sectionnement doit respecter la réglementation locale applicable en
matière de sécurité.
Vérification de la compatibilité du moteur et du variateur
Vous devez utiliser avec le variateur un moteur c.a. asynchrone, un moteur à aimants
permanents, un servomoteur asynchrone ou un moteur à réluctance synchrone ABB
(SynRM).
Sélectionnez la taille du moteur et le type de variateur d'après les tableaux des valeurs
nominales, en fonction de la tension c.a. et de la charge moteur. Vous trouverez le tableau
des valeurs nominales dans le manuel d'exploitation correspondant. Vous pouvez aussi
utiliser l'outil logiciel PC DriveSize.
Assurez-vous que le moteur est compatible avec un variateur c.a. Cf.
spécifications (page
moteur et des roulements dans les systèmes d'entraînement, cf.
et des roulements du moteur (page
N.B. :
•
Consultez le constructeur du moteur avant d'exploiter un moteur dont la tension
nominale diffère de la tension c.a. d'entrée du variateur.
•
La tension crête-crête sur les bornes moteur est relative à la tension réseau du va-
riateur, et non à la tension de sortie du variateur.
■
Protection de l'isolant et des roulements du moteur
Le variateur intègre des composants IGBT de dernière génération. La sortie du variateur
engendre - quelle que soit la fréquence de sortie - des impulsions atteignant environ
la tension du bus continu avec des temps de montée très courts. La tension des impul-
sions peut être presque double au niveau des bornes, en fonction des propriétés d'at-
ténuation et de réflexion des câbles de moteur et des bornes avec, pour conséquence,
des contraintes supplémentaires imposées au moteur et à son isolant.
Les variateurs de vitesse modernes, avec leurs impulsions de tension rapides et leurs
fréquences de commutation élevées, peuvent provoquer des impulsions de courant
dans les roulements susceptibles d'éroder graduellement les éléments tournants et
les roulements.
Préparation aux raccordements électriques 57
58). Pour les notions fondamentales de protection de l'isolant
57).
1)
et/ou Canadian Electrical Code (CE),
Protection de l'isolant
Tableaux des