Table des Matières
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1. CARACTERISTIQUES
1.1 A QUI EST-ELLE DESTINEE ?
La LINK est une voile conçue pour tout type de vol motorisé et destiné
à tous les pilotes. Sa plage d'utilisation répond aussi bien aux pilotes
débutants qu'aux pilotes autonomes qui ont de l'expérience et qui veulent
jouir d'une tranquilité de vol motorisé sous une aile sûre, moderne et
performante.
Le vol avec moteur est une activité relativement nouvelle qui évolue sans
arrêt. Il est essentiel, pour obtenir un rendement maximal de voile, que
l'ensemble moteur, hélice et sellette soit adéquat.
1.2 HOMOLOGATION
La LINK a réussi avec d'excellents résultats le test de la norme EN dans
la catégorie B. Ces excellents niveaux d'homologation constatent un haut
niveau de sécurité, en même temps qu'ils lui reconnaissent des aptitudes
au pilotage précises et d'utilisation facile. Tant à l'épreuve de charge qu'à
l'épreuve de comportement en vol, ses réponses furent excellentes. Voir
test d'homologation et numéro dans les dernières pages.
1.3 COMPORTEMENT EN VOL
Toute l'équipe NIVIUK Gliders a réalisé un travail minutieux et étendu
au niveau de la conception, suivi d'une mise au point qui a nécessité
des heures et des heures d'essais et d'innombrables vols sous de
nombreux prototypes et ce, dans toutes les conditions de vol possibles.
Tout ce travail intense de développement, permis par l'expérience de
toute l'équipe, a finalement débouché sur un produit au comportement
excellent.
Légèreté dans le pilotage, précision dans la réponse, maniabilité, sécurité,
esthétique, très grande stabilité obtenue grâce au renforcement du bord
d'attaque, SLE (Structured Leading Edge): voici quelques-unes des
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qualités que présente cette aile parfaitement adaptée aux besoins du vol
motorisé.
Son comportement au gonflage est le premier pas pour apprécier son
obéissance. Sa légèreté, tant au niveau du poids qu'au niveau de la
commande, est déterminante pour que toutes les actions à réaliser durant
le vol puissent être effectuées librement.
Au décollage, le gonflage se réalise plus facilement, grâce à la nouvelle
technologie SLE qui se manifeste par moins de poids sur le bord
d'attaque, une plus grande rigidité dans les caissons et un placement
facile de l'aile. Aussi, grâce à ce type de gonflage qui est progressif et
sans accélération, le pilote dispose d'un meilleur laps de temps, une
fois que l'aile est au-dessus de sa tête et qu'il décide de commencer sa
course.
La course de décollage est l'un des moments les plus délicats et les
pilotes ont besoin de disposer d'aides technologiques pour que le
décollage ne soit pas compromis et qu'il puisse être réalisé de façon
précise, rapide et sûre. Les profils traditionnels nécessitent une vitesse
élevée pour atteindre un seuil de sustentation adéquat. Dit autrement,
il est nécessaire de courir rapidement et longtemps, tout en restant
prêt à interrompre le décollage si tous les éléments requis ne sont pas
réunis. Avec l'apport technologique employé sur la LINK, l'aile décolle
rapidement, sans réclamer une telle vitesse ni une telle distance dans la
course, puisque la prise en charge se produit quasiment instantanément.
Une fois en l'air, précision dans la réponse, maniabilité, sécurité,
esthétique et de bonnes performances sont obtenues grâce à l'utilisation
de la même technologie sur le bord d'attaque SLE qui nous ont rapporté
de nombreux succès en haute compétition et qui, désormais, sont
parfaitement adaptés sur cette aile de paramoteur pour que tous les
pilotes de cette discipline puissent en profiter.
Son pilotage vous prouve que légèreté et efficacité sont des concepts
complémentaires. Y compris dans les conditions les plus difficiles,
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