SMT-BD1/p Guide d'installation
1.3 – AUTRES SPECIFICATIONS
Fréquence de découpage PWM
Régulateur de courant de type PI
Bande passante boucle de courant
Limitation interne de courant
Régulateur de vitesse et régulateur de position
Bande passante boucle de vitesse
Vitesse max moteur
Sortie de position pseudo-codeur
Sorties analogiques (connecteur de test)
Entrées logiques
Sorties relais
Liaison Profibus
Visualisation des défauts
Paramétrage moteur et application
Fonctions automatiques
Altitude
Humidité
Refroidissement
8
10 KHz
Adapté au moteur
Fréquence de coupure pour déphasage 45° > 1 KHz
Imax de 20% à 100% et Inom de 20% à 50%
Durée de courant Imax = 1 seconde
Période d'échantillonnage de 0,5 ms
Système antisaturation de l'intégrateur
Gains numériques ajustables
Fréquence de coupure pour déphasage 45° sélectionnable :
50 Hz, 75 Hz ou 100 Hz
Ajustable de 100 tr/min à 10 000 tr/min
Deux voies en quadrature A et B + n tops Zéro par tour.
Résolution programmable :
8 192 points max par tour jusqu'à 900 tr/min
4 096 points max par tour jusqu'à 3 600 tr/min
1 024 points max par tour jusqu'à 10 000 tr/min
Précision : 8 min/arc + 1/4 de point
(2 min/arc + 1/4 de point sur demande)
N.B : la précision de position totale doit prendre en compte la
précision du résolveur utilisé
Consigne vitesse (CV) : ±10 V pour ± vitesse max
Mesure de vitesse (GT) : ±8 V pour ±14 000 tr/min, linéarité
10%
Consigne courant (I
) : ±10 V pour ± calibre courant
DC
résolution 8 bits
Mesure courant (Imes) : ±10 V pour ± calibre courant
résolution 8 bits
Autorisation mise sous asservissement : ENABLE
Fin de course sens + : FC+
Fin de course sens - : FC-
Entrée pour l'indexation : INDEX
Effacement des défauts : RAZ
Contact de relais
Umax = 60 V
Imax = 200 mA, Pmax = 10 W
Var prêt : fermé si variateur OK, ouvert si défaut
PU prête : fermée si puissance OK, ouverte si défaut
Commande de frein
PPO-1 ou PPO-2 ou PPO-3 ou PPO-4.
LEDs en face avant + diagnostic par liaison série RS232 +
diagnotic par profibus.
Liaison série RS232 ou
Liaison profibus DP.
Adaptation du variateur au moteur (AUTO-PHASING)
Réglage des asservissements (AUTO-TUNING)
1000 m
< 50% à 40° C et < 90% à 20° C : norme EN 60204-1
Convection naturelle ou ventilation forcée en fonction du
courant nominal
Chapitre 2 - Spécifications