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Retrait/installation des pneus
Pour retirer les pneus, déployez le cylindre avec les disques reposant sur la
base. Les pneus sont alors au-dessus du sol.
Lorsque vous avez retiré les écrous de roue, vous pouvez changer le pneu.
Après avoir monté le nouveau pneu, vissez les écrous et serrez fermement.
Ensuite, abaissez les pneus jusqu'à ce qu'ils touchent le sol et serrez les
écrous de 300 Nm.
Il est important que les écrous de roue et les surfaces de roue soient
propres, sinon les écrous de roue risquent de se desserrer.
Serrez à nouveau les pneus après 1–2 heures d'utilisation.
Remplacement des roulements
1. Retirez le chapeau de roue
en pos. 21.
2. Retirez la goupille fendue en
pos. 20.
3. Retirez l'écrou à créneaux
dégagés en pos. 19.
4. L'axe
en
désormais être retiré.
5. Retirez les roulements en
pos. 17+18.
6. Retirez
d'étanchéité en pos. 16.
Montage
1. Les disques externes des roulements en pos. 17+18 sont montés dans
le carter de moyeu en pos. 22.
2. Installez l'anneau d'étanchéité en pos. 16.
3. Le disque de roulement interne en pos. 18 est monté sur l'arbre en
pos. 2 et l'arbre est monté dans le carter de moyeu.
4. Le disque de roulement interne en pos. 17 est monté sur l'arbre en
pos. 2.
5. L'écrou à créneaux dégagés est vissé sur l'arbre en pos. 2 tandis que
le carter de moyeu en pos. 22 est tourné. L'écrou à créneaux dégagés
est serré sur le carter de moyeu tournant lentement. Puis, desserrez
l'écrou à créneaux dégagés d'un quart de tour ou jusqu'à ce que le
carter de moyeu tourne facilement.
6. Montez le séparateur en pos. 20.
MINIMAX
Fig. 31
pos. 2
peut
l'anneau
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