Table des Matières
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Figure 52
1. Bras de poussée
2. 343 mm nominal à torsion
de 15 degrés
2. Réglez chaque côté de la même façon. La
longueur nominale de chaque bras de poussée
doit être de 34 cm (Figure 52).
Remarque: Allongez les bras de poussée
pour augmenter la tension et raccourcissez-les
pour la diminuer.
Entretien des
commandes
Réglage du point mort des
leviers de commande
Un réglage s'impose si les leviers de commande
de déplacement ne s'alignent pas ou s'engagent
difficilement dans le cran de la console. Réglez
chaque levier, ressort et tige séparément.
Remarque: Les leviers de commande de
déplacement doivent être montés correctement.
(Voir Montage des leviers de commande de
déplacement dans les Instructions d'installation).
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de
commande de déplacement à la position de
verrouillage du point mort et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite,
coupez le moteur, retirez la clé de contact et
attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.
3. Basculez le siège en avant.
4. Commencez par le levier de commande gauche
ou droit, au choix.
5. Placez le levier au point mort, sans le verrouiller
(Figure 53).
3. Écrou de blocage
4. Rotule
Figure 53
1. Position de verrouillage du
point mort
2. Levier de commande
6. Tirez ensuite le levier en arrière jusqu'à ce que
l'axe de chape (situé sur le bras au-dessous
de l'axe de pivot) touche l'extrémité de la
fente (c.-à-d. commence juste à appuyer sur
le ressort) (Figure 54).
Figure 54
1. Axe de chape dans la fente 6. Écrous doubles
2. Écrou
3. Écrou à letage à gauche
4. Boulon de réglage
5. Tige de pompe
7. Vérifiez la position du levier par rapport
au cran de la console (Figure 53). Il doit
être centré de façon à pouvoir pivoter vers
l'extérieur jusqu'à la position de verrouillage
du point mort.
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3. Position point mort
7. Écrou de blocage
8. Chape
9. Rotule
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