MONTAŻ
1
Wyjąć łańcuch z walizeczki i rozwinąć go.
2
Założyć łańcuch na górze opony w sposób pokazany na ilustracji, nakładając równocześnie w
stopniu, w jakim tylko jest to możliwe na bok koła.
3
Przytrzymywać jedną ręką czerwony element prowadzący w sposób pokazany na ilustracji.
Przytrzymać pasek wewnętrzny od wnętrza drugą ręką i rozciągnąć go jak najdalej w dół.
4
Powtórzyć czynność z drugiej strony.
5
Umieścić płaski dolny pasek elastyczny jak najniżej, tuż przy ziemi.
6
UWAGA: łańcuch nie powinien być dokładnie wycentrowany, ale nieznacznie
przesunięty w dół. Płytka środkowa musi znajdować się w dolnej części opony.
7
Powoli ruszyć pojazdem, tak aby koło wykonało ½ obrotu (opony nie mogą się ślizgać).
Zakończyć nakładanie bieżnika w górnej części opony i dookoła całego koła. Po wewnętrznej
stronie koła pasek elastyczny musi być ułożony dokładnie płasko, bez jakiegokolwiek wygięcia.
8 8'
Należy skorygować położenie łańcucha w taki sposób, aby płytka środkowa znajdowała się
dokładnie na środku koła.
9
KONTROLA: należy upewnić się, że płaski pasek elastyczny i łańcuch zostały prawidłowo założone
na oponę. Sprawdzić, czy żadne części łańcucha nie dotykają jakichkolwiek elementów
mechanicznych pojazdu, nawet w razie nagłego hamowania.
UWAGA :
w celu zapewnienia optymalnego użytkowania, niektóre rozmiary opon wymagają dostosowania obwodu
łańcucha. Należy to wykonać poprzez dodanie napinaczy jeżeli łańcuch jest zbyt wiotki (można włożyć
rękę pomiędzy bieżnik łańcucha a oponę). Konieczne będzie zdjęcie łańcucha.
10
Po przejechaniu krótkiego odcinka (około 50– 100 metrów) należy zatrzymać samochód, aby sprawdzić,
czy łańcuch znajduje się we właściwym położeniu na oponie. Jeżeli łańcuch jest zbyt wiotki należy
zamontować dodatkowy napinacz.
Montaż jest zakończony ... Mogą Państwo teraz bezpiecznie kontynuować podróż. Maksymalna prędkość
jazdy to: 50 km/h.
Uwaga: przed dłuższym postojem należy zdjąć łańcuchy, aby nie dopuścić do ich zamarznięcia na kołach,
co utrudniłoby znacznie ich demontaż.
17