MONTAGEM
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Retire a corrente da mala de transporte e estenda-a.
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En e a corrente sobre a parte superior do pneu, como mostrado, empurrando-a o mais possível
contra o anco interior da roda.
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Mantenha uma mão sobre a guia vermelha como mostrado. Agarre na banda elástica do interior com
a outra mão e estique-a ao máximo e o mais baixo possível.
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Repita a operação do outro lado.
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Posicione o elástico plano interior o mais baixo possível junto ao solo.
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ATENÇÃO: Descentre ligeiramente a corrente para baixo. A placa central deve car na
parte inferior do pneu.
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Desloque o veículo lentamente para que a roda faça 1/2 volta (os pneus não devem patinar).
Conclua a colocação da banda de rolagem na parte superior do pneu e em redor da roda. A banda
elástica deve car direita contra o anco interior do pneu e sem estar torcida.
8 8'
Ajuste a posição da corrente de modo a que a placa central que posicionada no centro da roda.
CONTROLO: Certi que-se de que a banda elástica plana e a corrente estão bem instaladas no
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pneu. Con rme que nenhuma parte da corrente entra em contacto com os órgãos mecânicos do
veículo, mesmo com o volante totalmente rodado.
ATENÇÃO :
Para uma utilização ótima, alguns tamanhos de pneus requerem uma adaptação da circunferência da
corrente. Isso é feito adicionando-se retensores se a corrente estiver demasiado solta (pode colocar a mão
entre o pneu e a banda de rodagem). Será necessário retirar a corrente.
Após um curto trajeto (cerca de 50-100 metros) parar o veículo para veri car se a corrente está bem
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colocada no pneu. Se a corrente estiver demasiado solta, instalar um retensor adicional.
A montagem terminou... Agora pode voltar para a estrada com toda a segurança. Velocidade máx. 50km/h.
Atenção: Depois de um estacionamento prolongado, retirar as correntes para evitar que congelem nas
rodas, o que poderia di cultar a desmontagem.
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