Conditions d'exploitation extrêmes
Court-circuit
Une mesure de courant effectuée sur chaque phase
du moteur protège les variateurs de vitesse contre les
courts-circuits. Un court-circuit entre deux phases de
sortie se traduira par une surintensité dans l'onduleur.
Cependant, chaque élément de commutation de l'on-
duleur sera désactivé séparément si le courant de
court-circuit dépasse la valeur limite.
Après 5 à 10 ??s, la carte de commande met l'onduleur
hors tension en fonction de l'impédance et de la fré-
quence du moteur et le variateur de vitesse affiche un
code de défaut.
Défaut mise à la terre
En cas de défaut de mise à la terre sur une phase du
moteur, l'onduleur sera mis hors tension dans un délai
de 100 ??s, en fonction de l'impédance et de la fré-
quence du moteur.
Commutation sur la sortie
Les commutations sur la sortie entre le moteur et le
variateur de vitesse sont possibles sans limitation. Il
est absolument impossible d'endommager le variateur
de vitesse au cours de cette opération. Des messages
d'erreur peuvent cependant apparaître.
Surtension générée par le moteur
La tension présente sur le circuit intermédiaire peut
augmenter quand le moteur se comporte en généra-
trice. Ceci se produit dans deux cas :
1.
La charge entraîne le moteur (à fréquence de
sortie constante générée par le variateur de
vitesse) : l'énergie est fournie par la charge.
2.
En cours de décélération (rampe descendan-
te), si le moment d'inertie est élevé, la charge
®
MG.52.B1.04 - VLT
est une marque déposée Danfoss
Manuel de configuration du VLT
Le système de régulation tente de corriger la rampe
dans la mesure du possible. Le système de régulation
tente de corriger la rampe dans la mesure du possible.
L'onduleur s'arrête afin de protéger les transistors et
les condensateurs du circuit intermédiaire quand un
certain seuil de tension CC est atteint.
Panne de secteur
En cas de panne du secteur, le variateur de vitesse
continue de fonctionner jusqu'à ce que la tension pré-
sente sur le circuit intermédiaire chute au-dessous du
seuil d'arrêt minimal, qui est généralement inférieur de
15% à la tension nominale d'alimentation secteur du
variateur de vitesse.
Le temps qui s'écoule avant l'arrêt de l'onduleur dé-
pend de la tension secteur présente avant la panne et
de la charge du moteur.
Surcharge statique
Quand le variateur de vitesse est en surcharge (limite
de couple atteinte, par. 221/222), les régulateurs ré-
duisent la fréquence de sortie dans le but de réduire
la charge.
En cas de surcharge extrême, un courant peut se pro-
duire, qui fait disjoncter le variateur de vitesse après
1,5 secondes environ.
Le fonctionnement en limite de couple peut être limité
dans le temps (0 à 60 s) dans le paramètre 409.
®
5000
de frottement est faible et le temps de rampe
descendante est trop court pour permettre de
dégager l'énergie sous forme de perte dans
le variateur de vitesse, le moteur et l'installa-
tion.
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