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en position complètement fermée (ralenti)
lorsqu'elle est relâchée.
Faites face au guidon, ce dernier en position
inférieure et la manette des gaz en position
complètement fermée (ralenti), puis assurez-
vous que le jeu libre de la manette des gaz est
suffisant. (Cf. page 29 pour plus d'informa-
tions sur les procédures de fonctionnement
du système de direction télescopique.)
1
1 Position la plus basse avec le guidon droit
1
1 Jeu de levier d'accélération
Contrôles préalables
Jeu libre du levier d'accélération :
2.0–5.0 mm (0.08–0.20 in)
FJU40112
Vérification du transmetteur de com-
mande à distance
Assurez-vous que le transmetteur de com-
mande à distance fonctionne correctement.
(Cf. page 26 pour plus d'informations sur les
procédures de réglage du système de sécu-
rité Yamaha et page 34 pour plus d'informa-
tions sur les procédures d'activation du mode
de bas régime.)
FJU32663
Vérification du cordon du coupe-circuit du
moteur
Assurez-vous que le cordon du coupe-circuit
du moteur n'est pas endommagé. Si tel est le
cas, remplacez-le. AVERTISSEMENT! N'es-
sayez jamais de réparer le cordon du
coupe-circuit de sécurité ou de le nouer à
quoi que ce soit. Le cordon du coupe-cir-
cuit risquerait de ne pas se libérer si le pi-
lote tombe à l'eau, laissant le scooter nau-
tique évoluer, risquant de provoquer un
accident.
[FWJ01220]
FJU32675
Vérification des contacteurs
FCJ01310
ATTENTION
Ne faites pas tourner le moteur à plus de
4000 tr/min lorsque le scooter est sur la
terre ferme. Ne laissez pas non plus tour-
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