Table des Matières
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6.
Placer le bord arrondi de la bague de blocage (Item 7) sur la barrière et positionner sur la
face arrière du corps de pompe. S'assurer d'aligner le méplat au bas de la bague de blocage
avec le méplat au bas du corps de pompe. Fixer la bague de blocage avec (12) vis à tête
hexagonale de 3/8 po (item 13). Serrer uniformément sur toute la circonférence. Serrer les
vis non lubrifiées en appliquant un couple de serrage de 35 pi-lb (47 N-m). Voir figure 37.
7.
Avec une douille 3/4 po, tourner les (3) vis de décollage (item 14) en sens horaire jusqu'à
ce que les têtes touchent l'adaptateur du moteur (item 9).
8.
Glisser avec soin le côté mouillé (de la pompe) vers l'adaptateur du moteur jusqu'à ce qu'il
touche les vis de décollage (il y aura résistance due aux forces d'attraction magnétique).
Voir figure 38.
9.
Tourner lentement et uniformément les vis de décollage en sens antihoraire pour faire
glisser le côté mouillé (de la pompe) en l'insérant lentement dans l'adaptateur du moteur.
Lorsque les vis de décollage sont complètement rétractées (rentrées), soulever légèrement
la pompe pour l'enfiler sur la bride de positionnement de l'adaptateur du moteur.
10. Boulonner la pompe à l'adaptateur du moteur en réinstallant les (4) vis à tête hexagonale de
1/2 po (item 15) en appliquant un couple de serrage uniforme de 75 pi-lb (102 N-m).
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figure 37
figure 38
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